| Bivša pruga Dittaino-Leonforte | |
 | |
Mjesto  | |
| Vrsta puta | Biciklistička staza |
|---|---|
| država | Italija |
| Regija | Sicilija |
| Teritorija | Ennese |
| Početak | Upijam |
| kraj | Leonforte |
| Duljina | 6 km |
| Vrijeme | 2 sata |
| Visinska razlika u usponu | 250 m |
| Razlika u podrijetlu | 0 m |
Bivša pruga Dittaino-Leonforte je biciklistička ruta koja se razvija između Upijam je Leonforte.
Uvod
Bila je to željeznička pruga koja je povezivala stanicu Dittaino s gradovima Upijam je Leonforte. Prema namjerama dizajnera, linija bi tada također trebala dosegnuti Nikozija.
Zemljopisne bilješke
Ruta se sastoji od 6 tunela i 4 vijadukta. Prvi dio u blizini stanice Dittaino više ne postoji, postoji samo potez od oko 6 km koji vodi do Leonfortea.
Pozadina
Željeznica je dizajnirana kako bi se omogućilo kretanje prigradskih rudara koji su morali na posao s različitih mjesta u raznim rudnicima sumpora razasutim na teritoriju okolnih općina provincija Enna. Sa stanice Dittaino bilo je moguće povezati se s vlakovima za rudnike sumpora Valguarnera, Grottacalda i Floristella.
Građevinski radovi odvijali su se vrlo sporo, također zbog Prvog svjetskog rata, a radovi su završili tek aktiviranjem posljednjeg dijela do Leonfortea 30. rujna 1923. Željeznički dio morao je nastaviti do Nikozije, ali unatoč tome što su bili svi artefakti su izgrađene i ruta nikada nije aktivirana.
Godine 1959. linija je zatvorena za rad, a umjesto nje aktivirana je zamjenska autobusna usluga. Linija je konačno ukinuta 1961. Nakon dugog napuštanja, sicilijanska je regija pripremila projekt oporavka staze kao biciklističke staze (od 2005.), ali nikada nije izgrađena.
Kada krenuti
Plan putovanja može se raditi tijekom cijele godine. Međutim, ne preporučuju se čisto ljetni dani, zbog vrućine, čak i jake (uspona ima puno), a kad padne kiša jer je tlo vrlo lako pretvoriti u blato, a moguća su i iznenadna klizišta.
Za koga je to?
Budući da je planirana biciklistička ruta, namijenjena je onima koji posjeduju brdski bicikl jer je ruta gotovo u potpunosti neasfaltirana, osim urbanih dionica. Staze su stalne i zahtijevaju izvjestan trening. Međutim, s obzirom na duljinu, može se pokriti i pješice, u ovom se slučaju fizičke poteškoće smanjuju, ali očito se vrijeme putovanja povećava.
Kako doći
Automobilom
S autoceste 
zauzmite spoj Dittaino i nastavite prema Assoro. Automobil se može ostaviti na početku postojeće staze.
Napominjemo da ruta nije označena, stoga se morate oslanjati isključivo na GPS signal.
Na vlaku
Vlak iz Catania ili Palermo da siđete na stanici Dittaino i odatle vozite bicikl duž SP 7 / B.
Faze
Pruga Ex Dittaino-Leonforte: karta preko cijelog zaslona.Kao što je već napisano, željeznica nije dovršena i pješačka ruta započinje na 1 prva galerija.
Nakon prve galerije upoznajete jednog od 2 nekadašnje željezničke naplatne kućice, sveden na ruševine.
Nakon druge galerije nalazi se 3 most koja prelazi nekadašnji kolosijek. U ovom trenutku dolazite do trećeg tunela, nakon što prođete prolazite raskrižje s asfaltiranom cestom, a zatim dolazite do 4 prvi željeznički vijadukt.
Nastavljajući usponom dolazite do 5 drugi vijadukt, možda najspektakularniji gdje je moguće ugledati panoramu na stazi i vidjeti obližnje gradove okrenute prema jugu.
Nakon posljednje galerije 6 put postaje asfaltiran dok prelazi ulicama Upijam. Ovdje se možemo odlučiti zaobići za posjet gradu, iako će za dolazak do centra biti potrebno zaobići i suočiti se s drugim prilično strmim usponima. Međutim, trud će biti nagrađen ugodnim starim gradom i fantastičnim pogledom odozgo.
Ako se odlučite za nastavak staze nakon što uđete preko San Giuseppe, skrećete desno u via del Bevaio, a zatim skrenite lijevo u preko Provinciale ili SP 7 / B koju ćemo slijediti dok ne dođemo do prvog zavoja ukosnice gdje će se zatim nalaziti prečka na kojoj možemo ponovno ući u stazu. Ovaj kratki zaobilazni put (primijetit ćete da željeznička pruga započinje malo prije) neophodan je zbog lošeg održavanja kratkog poteza, okruženog spontanom vegetacijom.
Odavde dolaziš 7 posljednji vijadukt, zasigurno najduži i najljepši, polukružne i višelučne konformacije.
The 8 staza završava stavljanjem na viale delle Scienze o 
sada na ulazu u Leonforte. Odavde je ruta u osnovi gotova. Dio rute otkazan je i vodio je paralelno s provincijskom cestom. Posljednji dio zemlje nalazi se odmah nakon groblja. Međutim, toplo ne savjetujemo ovu mogućnost jer je preostala staza u lošim uvjetima na tlu, toliko da se ne može voziti biciklom i da je napadne otpadom.
Stoga je uputno obilazak završiti u 9 neiskorištena zgrada stare stanice Leonforte danas u via Dalmazia.
Sigurnost
Ruta je bila napuštena godinama, stoga i vijadukti i tuneli mogu biti podložni slijeganju ili urušavanju. Uvijek se preporučuje zadržavanje najvećeg opreza prilikom putovanja njime.
Nekoliko dijelova napadnuto je grmljem, dijelovi tla koji su odvojeni, dok u galerijama često ima krhotina.
Oko
Ostali projekti
Wikipedija sadrži unos koji se odnosi na Bivša pruga Dittaino-Leonforte
Zajedničko sadrži slike ili druge datoteke na Bivša pruga Dittaino-Leonforte
