Dhofar (Arapski: ظفار - izgovara se Zufar) je najjužnija regija Oman. Najpoznatiji je po tome što je jedan od glavnih proizvođača aromatičnog tamjana, kako u povijesti, tako i u moderno doba.
Gradovi
Ostala odredišta
Shvati
.JPG/170px-Tamarindus_indica_(2).JPG)
Dhofar je surova, rijetko naseljena regija koja obuhvaća i izuzetno sušnu pustinju i zelene tropske vadije. Planine Dhofar protežu se paralelno s obalom i privlače khareef (jugozapadni monsun) iz Indijskog oceana, što je rezultiralo prohladnim, vlažnim ljetima od lipnja do rujna i pretvarajući krajolik u zeleni raj. Kiše ipak ne prelaze planine - prijeđite kratku udaljenost prema sjeverozapadu i lako biste mogli umrijeti od žeđi. Dhofar također zauzima dio naselja Rub al Khali (Prazna četvrt), to prostrano, nenaseljeno more pijeska koje prekriva velik dio južnog Arapskog poluotoka.
Populacija Dhofari sastoji se od nekoliko različitih etničkih skupina. Tu spadaju nomadski Badawi (Bedu) koji žive u unutrašnjosti pustinja, Jebali (Jiballi) koji žive u priobalnim planinama i Hadhari, koji žive duž obala i u većim naseljima. Plemena Jebali dijele mnoge kulturne i jezične osobine s plemenima u Etiopiji i Eritreji, a većina još uvijek krdi goveda, deve i koze u istim četvrtima kao i generacijama. Omani afričkog podrijetla također čine postotak stanovništva; većina se doselila iz Zanzibara kad je nekoć bio dio omanskog pomorskog carstva.
Dhofar nije uvijek bio ujedinjen sa sjevernim Omanom niti je imao dobre odnose s njim, a najnoviji sukob bio je Dhofarova pobuna (1962-1976). Poraz pobunjenika 1976. djelomično je postignut radikalnom reformom i modernizacijom omanske države, što je kasnije dovelo do znatno poboljšanih odnosa između dviju regija.
Čitati
- Wilfred Thesiger, Arapska pijeska. Prvi put objavljena 1959. godine i smatra se klasikom putopisne literature, knjiga dokumentira autorova putovanja preko Rub al Khali (Prazne četvrti) 1945. i 1950., uz pomoć lokalnih plemena.
- Ian Gardiner, U službi sultana: Izvještaj iz prve ruke o pobuni Dhofar. Inteligentni, potresni memoari britanskog časnika koji se borio u ovom malo poznatom ratu.
Razgovor
Svi Dhofarije govore arapski, a mnogi sada u školi uče i engleski jezik. U planinama možete čuti i Jibbali, koji se odnosi na niz različitih jezika koji se odnose na amharski (govori se u Etiopiji).
Uđi
Većina posjetitelja leti u Salalah, koja ima jedinu komercijalnu zračnu luku Dhofar s uslugom Muškat, Dubai, Sharjah, Jeddah, i Doha.
Za avanturiste je moguće od Muscata do Salalaha voziti za oko 12 sati. Iz Nizwa nova autocesta 31 kreće prema unutrašnjosti kroz naftna polja i nekoliko manjih naselja. Alternativni obalni put koji ide prema jugu od Sur postat će održiva u sljedećih nekoliko godina kako se završi završni dio autoceste koji povezuje Shuwaimiyah i Hasik. Na bilo kojoj ruti ima malo benzinskih crpki, pa je uputno napuniti se u svakoj prilici.
Javni autobusi također prometuju glavnom autocestom između Muscata i Salalaha; detalje potražite u članku o Salalahu.
Zaobiđi se
Za stvarno istraživanje regije potreban je najam automobila. Većina područja je sada lako dostupna s 2-kotačem, ali još uvijek postoji pregršt znamenitosti (npr. Shisr i neki od udaljenijih wadija i plaža) kojima je potreban 4WD, posebno tijekom hareefa.
Vidjeti
- 1 Zemlja mjesta tamjana. Postoje četiri mjesta koja su zajednički upisana u UNESCO Popis svjetske baštine, uključujući ruševine Krka Šišr i Prirodni park Wadi Dawkah (navedeno ispod), Al Baleed (navedeno u Salalah članak) i Sumhuram (navedeno u Taqah).
- 2 Šišr (Ash Shisr, Ubar, Wubar, Wabar) (od Hwy 43). Ovo uništeno utvrđeno naselje nekoć je bilo stajalište za polijevanje karavana na stazi tamjana, a otkriveno je 1992. godine uz pomoć satelitskih snimaka. Znanstvenici se ne slažu je li ovo doista legendarno mjesto Ubar ili 'Iram stupova' kako je opisano u Bibliji; međutim utvrđeno je da je vjerojatno uništena nakon potresa. Sama stranica je zanimljiva, ali ne i spektakularna.
- 3 Prirodni park Wadi Dawkah (od Hwy 31). Ovaj suhi wadi ima oko 5000 stabala tamjana na površini od 9 km², od kojih je najstarije starije od 200 godina. Ovdje sok još uvijek bere pleme Bait Kethir Bedu, s pojedinačnim stablima u vlasništvu različitih klanova i obitelji. Posjetitelji mogu jednostavno parkirati uz cestu i prošetati. Besplatno.
Itinerari
Salalah do Rakhyut / Dhalkut (u blizini jemenske granice)
Dhalkut (Dalkut) je najudaljeniji zapad koji možete voziti, jer je granica s Jemenom zatvorena. Vožnja do Dhalkuta zahtijeva 3-3½ sata u svakom smjeru, što traje dug dan. Za ležerniju vožnju, skretanje za Fizayah dobro je mjesto za okretanje, ili pak razmislite o noćenju u Rakhyutu.
- Vozite se zapadno od Salalaha autocestom 47 30 km do dolaska Mughsayl(Al Maghsail / Al Mughsail). S lijeve strane nalazi se pet kilometara dugačak lijep dio 4 plaža sa zasjenjenim piknik objektima. Tijekom hareefa valovi često dosežu 2-3 m visine, a plaža je zatvorena; zimi je voda bistra i savršena za surfanje tijelom. Nešto dalje slijedi skretanje (također s lijeve strane) za 5 Špilja Marneef s Mughsaylovim poznatim puhalicama - najbolje tijekom hareefa, kada se za vrijeme plime voda provlači kroz male otvore u kavernama, stvarajući dramatične mlazove vode.
- 1 km nakon Mughsayla cesta započinje dramatičan uspon planinama, dobivajući 1.000 m za samo 8 prebacivanja i pružajući dramatičan pogled na Wadi Aful. Ova se dionica puta ponekad naziva i 6 Bijesni put.
- Nakon uspona na sklopke izaći ćete na povišenu visoravan s prekrasnim pogledom na dramatične litice koje se nižu uz obalu. Ako se osjećate hrabro i imate 4WD, skrenite na 7 Fizayah (Fazaja) na 6 km stupnjevanoj stazi niz liticu do ribarskog kampa, s nevjerojatnim pogledom i osamljenim plažama. Ako se odlučite odustati od ovog sporednog putovanja, nastavite samo nekoliko minuta do nekoliko dobrih izletišta, sve s dobrim pogledom.
- Nakon otprilike 30 minuta doći ćete do 1 vojna kontrolna točka. Da biste prošli, morate ponijeti putovnicu. 47 km nakon vojne postaje skrenite lijevo kod znaka za 'Matinity' i krenite prema Rakhyutu.
- 15 km od skretanja su neke dobre 1 mjesta za kampiranje s prekrasnim pogledom na obalu.
- Nastavite prema 8 Rakhyut, malo ribarsko mjesto s dobrom plažom za kupanje, kao i 2 Hotel Abu Fawzi i obližnji restoran.
- Glavna cesta, autocesta 47, nastavlja na visoravan na oko 1.000 m nadmorske visine. Nakon otprilike sat vremena prolazite drugu kontrolnu točku vojske.
- Sada počinje najfascinantniji dio ceste. Vijuga duž otpadaka kroz planine i doline. Forme vapnenačkog kamena su impresivne. Ovo je vrlo lijepa planinska cesta.
- Kad stignete 9 Dhalkut (Dalkut), postoji niz restorana u kojima možete uživati u jednostavnom ručku. Na plaži možete vidjeti olupinu broda 10 Ruski helikopter napola zakopana u pijesak, a na 3 km istočno smještena je ogromna smokva poznata kao 11 Hiroum Dheeri (Drvo iz daleka).
Salalah Džebelu Samhanu
Jabal Samhan (1821 m) najviša je točka u Dhofaru i omogućava vam jednodušno putovanje s izvanrednim pogledom. U ovoj regiji proizvodi se hojari, najkvalitetniji tamjan. U udaljenim, nepristupačnim istočnim dijelovima planinskog lanca nalazi se prirodni rezervat Jabal Samhan, posljednje divlje stanište arapskih leoparda (zatvoreno za javnost).
- Započnite putovanje cestom do Tawi Atayra iz Taqah-a ili Mirbata, kratkim zaobilaznim putem 12 Sumhuram i 13 Wadi Darbat (opisano u Taqah), ili 14 Gaj baobaba (opisano u Mirbat).
- Skrenite lijevo na spoju u selu Tawi Atayr, slijedeći znakove za Jabal Samhan. Nakon 0,5 km doći ćete do skretanja desno za 15 Tawi Atayr (Tawi Atair), ogromna vrtača dubine 211 m, koja je lokalno poznata kao 'Zdenac ptica'. Kratka popločana staza vodi od parkirališta do ruba; ako se želite spustiti dalje trebat će vam vodič. Vrtača je nekoć služila kao izvor vode za lokalna plemena i dobro je mjesto za promatranje ptica.
- 3,5 km nakon Tawi Atayr je skretanje za 16 Tayq Sinkhole (Špilja Taiq). S prosječnom dubinom od 800 m, ovo je jedna od najvećih vrtača na svijetu i dio goleme kraške špiljske mreže, koja još nije u potpunosti istražena. Usput su brojne okružene kuće Jiballi, prvotno izgrađene od grana i trave, ali sada obično prekrivene ceradama i gumama.
- Nastavite glavnom cestom; nakon 20 km doći ćete do skretanja s nekoliko izvrsnih 17 gledišta (najbolje tijekom sušne sezone), prikladno za kampiranje. Put završava 9 km kasnije.
Salalah Hasiku
Za nekoliko putnika koji se odvaže istočno od Salalaha iza Mirbata, cesta nudi prekrasne poglede, fascinantnu geologiju i drevne ruševine. Planirajte po 3 sata u svakom smjeru.
- Od Salalaha krenite prema istoku autocestom 49 Taqah i Mirbat.
- Iz Mirbata skrenite s lijeve strane na 18 Sadah (Sadh), još 45 minuta prema istoku. Sadah je prvenstveno poznata po ribolovu i ronjenju uhaka (studeni-prosinac). 3 km istočno od Sadaha dobra je plaža za izlet.
- Cesta sada grli stjenovitu obalu dok ne stignete 19 Habdin, još jedno malo ribarsko mjesto.
- Posljednjih sat i pol puta do Hasika jednostavno je nevjerojatno. Put zmiji uz litice, pustinjske plaže i plavo more. 20 Hasik sam je u antičko doba bio poznat po izvozu tamjana, a u blizini su ruševine drevnog grada i luke. Ovo je dobro područje za uočavanje morskih kornjača i ptica selica.
- 6 km dalje prema istoku je sezonsko 21 Vodopad Natif (najbolje za vrijeme hareefa), s parkiralištem i javnim zahodima.
- Za još obale i wadija, nastavite prema ribarskom mjestu 22 Shuwaimiyah.
Čini
- Ronjenje. Sezona ronjenja traje tijekom sušne sezone, od početka listopada do kraja svibnja. Postoji niz dobrih ronilačkih mjesta izvan Mirbata, kao i u blizini Mughsayla; ronilački centri navedeni na stranicama Salalah i Mirbat nude organizirana ronilačka putovanja na ova mjesta. Postoje i neka dobra mjesta za ronjenje, uključujući olupine brodova u blizini otočja Khuriya Muriya, iako je od pisanja ovog članka jedini način da se tamo dođe unajmiti ribarski brod.
- Gledanje ptica. Dhofar je važno mjesto za odmor ptica selica u jesen i proljeće, a ujedno je i zimsko stanište brojnih vrsta. Najbolja sezona promatranja ptica podudara se sa sušnom sezonom, od listopada do kraja svibnja.
Jesti
Dhofar je poznat po medu koji se bere nekoliko puta godišnje. Postoji nekoliko prepoznatljivih sezonskih vrsta, od kojih je najneobičniji tamjan, ubran u travnju i dostupan u sukovima.
Piće
Ostati siguran
Uvijek vozite oprezno izvan Salalaha, jer vidljivost može biti loša zbog magle / magle, posebno tijekom khareefa. Deve i druga stoka često lutaju cestama, pa je poželjno ostati u ograničenjima brzine čak i ako cestu ne prati radar.
Dehidracija i iscrpljenost toplinom rizici su posebno tijekom sušne sezone. Donesite puno vode, a na produžene jednodnevne izlete donesite i hranu, jer izvan većih gradova gotovo da i ne postoje prehrambeni objekti.
Dhofaru su endemične tri zmije otrovnice: arapska kobra koja se nalazi u planinama; dodavač lisnatog voća, pronađen u suhim vadijima i na visokoj visoravni; i poskok od ljuske, koji se nalazi u cijeloj regiji, obično u blizini vode. Tijekom planinarenja nosite čizme, držite se definiranih staza i izbjegavajte probijanje kroz četku ili prevrtanje kamenja. Ugrizi su rijetki, iako ako vas ugrize, trebate odmah potražiti liječničku pomoć.