Dalmacija je regija na hrvatskom Jadranu.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Split.jpg/290px-Split.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/Croatia-Dalmatia.png/290px-Croatia-Dalmatia.png)
Regije
Županije:
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Dubrovnik_Altstadt_Dia_0004.jpg/300px-Dubrovnik_Altstadt_Dia_0004.jpg)
mjesta
- Podjela - Dioklecijanova palača nalazi se pod zaštitom UNESCO-a
- Zadar - Očaravajući stari grad nalazi se na poluotoku ispred grada u luci. Utvrde su na popisu UNESCO-ve svjetske baštine
- Šibenik - I katedrala sv. Jakova i utvrde nalaze se na UNESCO-vom popisu svjetske baštine
- Dubrovnik - srednjovjekovni grad sa svojim povijesnim središtem nalazi se na UNESCO-vom popisu svjetske baštine
- Kaštela
- Sinj
- Solin
- Okrug Donji
- Omiš
- Knin
- Metković
- Makarska - on daje Makarska rivijera njihovo ime, uski obalni pojas između Biokovskog krša i Jadranskog mora.
- Trogir - UNESCO je cijeli stari grad proglasio svjetskom baštinom
- Ploče
- Trilj
- Imotski
- Starigrad Paklenica - u neposrednoj blizini je Nacionalni park Paklenica
Otoci
- Brač
- Hvar
- Korčula
- Kornatski otoci - Dijelovi arhipelaga zaštićeni su kao nacionalni park
- Lastovo
- Lopud
- Mljet
- Murter
- Pag
- Šolta
- Vis
pozadini
Jezik
stigavši tamo
Avionom
Dvije najveće zračne luke u regiji su Dubrovnik i Podjela. Brojne izravne veze sa zračnih luka u zemljama njemačkog govornog područja nude se obojici - barem sezonski. Zračna luka posljednjih je godina dobila na značaju Zadar u sjevernoj Dalmaciji i ovdje razne tvrtke nude izravne letove iz Njemačke i Švicarske tijekom ljetne polovice godine. Let od Frankfurta do Splita traje oko 1:45 sati, a tamo i natrag obično se plaća oko 200 eura; iz Beča 1:15 sati i 170 €; iz Züricha 1½ sata i 260 €. Let od Frankfurta do Dubrovnika traje oko 2 sata i obično košta 300 eura; iz Beča nešto manje od 1,5 sata i 200 eura.
Vlakom
Dva vlaka svakodnevno prometuju iz Zagreba preko Ogulina, a tri ljeti ljeti, uključujući noćni vlak sa spavaćim i kaučevima. Dnevni vlakovi zahtijevaju rezervaciju. Iz Münchena, Salzburga ili Villacha (i između njih manje željezničke stanice) vozi noćni vlak (EuroNight) za Zagreb; iz Frankfurta a. M./Stuttgart/München/Salzburg/Villach (i nekoliko željezničkih postaja između njih) ili iz Beča / Graza postoji i Eurocity do Zagreba jednom dnevno; tu je i IC autobus s minhenskog središnjeg autobusnog kolodvora. Najbrža željeznička veza od Münchena do Splita traje oko 18½ sati; iz Beča (također s jednom presjedanjem u Zagrebu) nešto manje od 15 sati.
Autobusom
Eurolines nudi svakodnevne autobusne veze na daljinu iz nekoliko njemačkih gradova bez presjedanja do Splita (sa zaustavljanjima u Zadru, Šibeniku, Trogiru). Primjerice, iz Münchena treba dobrih 14 sati, jedan smjer obično košta 74 € (promo cijene mogu biti znatno jeftinije); iz Stuttgarta otprilike 18 sati (99 eura); iz Frankfurta a. M. 22½ sata (114 €).
U ulici
Najvažnija prometna os za pojedinačni promet prema Dalmaciji je hrvatska autocesta A1 (nazvana "Dalmatina") koja započinje u Zagrebu i prolazi većim dijelom Dalmacije. Dolazeći s njemačkog govornog područja vozite se kroz Sloveniju. I u Hrvatskoj i Sloveniji (i naravno u Austriji) uporaba autoceste podliježe naplati cestarine. Na primjer, od Beča do Splita ima 760 kilometara ceste, za što morate planirati čisto vrijeme vožnje od nešto više od 7 sati; od Münchena 870 kilometara (nešto manje od 9 sati). Alternativno, možete se voziti i slikovitom obalnom cestom na Jadranu (nacionalna cesta D 8 / "Jadranska Magistrala"), što, međutim, znači kašnjenje od preko dva sata u odnosu na autocestu na relaciji do Splita. No, također možete voziti kombinaciju autoceste i obalne ceste, tako da na primjer "izgubite" samo sat vremena, ali stječete mnogo lijepih pogleda na obalu i more.
Kada putujete na područje Dubrovnika, valja napomenuti da je ovo hrvatska eksklava do koje se može doći samo kopnom Bosna i Hercegovina može se doći. Iako preko teritorija ove države vozite samo 9 kilometara, svaki put morate dva puta prijeći vanjsku granicu EU-a, uz odgovarajuću putovničku i carinsku kontrolu. Tranzitna autocesta do Dubrovnika, čija se upotreba ne bi računala kao ulazak u Bosnu i Hercegovinu, još je u fazi planiranja. Prolaz kroz Bosnu i Hercegovinu može se izbjeći korištenjem trajektne veze Ploče - Trpanj.
Biciklom
Europska biciklistička ruta na velike udaljenosti prolazi cijelom dužinom dalmatinske obale Eurovelo 8 (Sredozemno more).
mobilnost
Turističke atrakcije
- Dubrovnik uglavnom se posjećuje zbog svog lijepog starog grada, koji je pod zaštitom UNESCO-a.
- Ispred gradskih zidina Dubrovnika je impresivna Tvrđava Lovrijenac.
aktivnosti
kuhinja
noćni život
sigurnost
klima
književnost
- Baedeker hrvatska jadranska obala Dalmacija