| Costabissara Costabissara | ||
 | ||
| država | Italija | |
|---|---|---|
| Regija | Veneto | |
| Visina | 51 m a.s.l. | |
| Površinski | 13,13 km² | |
| Stanovnici | 7.703 (2019) | |
| Prefiks tel | 39 0444 | |
| POŠTANSKI BROJ | 36030 | |
| Vremenska zona | UTC 1 | |
Položaj
| ||
| Institucionalna web stranica | ||
Costabissara je grad Veneto u pokrajina Vicenza, graniči s Vicenza. Smješteno u podnožju brda, među općinama je koje su dio urbanog pojasa glavnog grada.
Znati
Zemljopisne bilješke
Smješten na nadmorskoj visini od 51 metra, grad se nalazi u podnožju brda Bissarese, završnih dijelova Predalpe i dio Južni Lessini Vicentini koji uključuju najpoznatije Monte delle Pignare, sjedište poznate langobardske crkve iz Jurja i groblje. Brdo, nekad poznato kao Gora Crkve, čine ga vapnenačke stijene, a na vrhu ima ponornicu koja mu daje izgled vulkana. Poznati lokalitet Madonna delle Grazie nalazi se na susjednim brežuljcima.
Velik dio teritorija (70%) pripada Ravnica Veneto, 7% u podnožju brda, a preostalih 23% je u brdima.Grad je okupan potokom Orolo, gotovo uvijek suhim, te raznim kanalima i jarcima, također u vodene svrhe. Najpoznatija od njih je Roggia Bagnara ili Roggia Rosa (u Venetu: Ruža) koji nizom zavoja prelazi cijelu zemlju.
Teritorij Costabissare sastoji se od urbanog dijela, smještenog u središtu općinskog područja. Ostatak zemlje čine polja. Međutim, ne nedostaje ni četvrti udaljenijih od središta, poput mjesta Ca 'Carraro, Valentinovo, Peći, San Zeno, Stup, na brdima, Prstohvat je Gospa od Milosti i u Motti Fabrega, Blagajna, Villaraspa, Cadanotte je Motta nisko.
Granice Costabissare:
- sjeveroistok sa Caldogno
- jugoistok sa Vicenza
- jug sa Monteviale
- zapad sa Gambugliano
- sjeverozapad sa Otok Vicentina.
Pozadina
Izvorno, čini se da je i prije 1000. godine dobio ime Costa Fabrica ili Costa Favrega: ta imena podsjećaju na postojanje brojnih kamenoloma kamena, vapnenca i mramora koji su korišteni za dobivanje materijala kojim je u antičko doba izgrađen rimski akvadukt Vicenza.
Prapovijest
Otkriće velike količine keramike datirane u brončano doba (od kojih je najstarija oko 1500. g. Pr. Kr.) Sugerira da je prvo ljudsko naselje na tom području činilo pleme od tridesetak jedinki, koje su živjele u djelomično zakopanim kolibama s kamena osnova. Nakon toga došlo je do depopulacije područja koje će biti ponovno okupirano u 10. i 9. stoljeću prije Krista. što je dovelo do stvaranja dva mala sela: jednog u dolini Nasip sjeveroistočno od Colle delle Pignare i jedan na ravnici u mjestu Valentinovo, južnije. Na tim područjima i na susjednim nalazištima bilo je moguće primijetiti razvoj poljoprivrednih i poljoprivrednih tehnika: oranje, izgradnja terasa na padinama i rotacija u korištenju zemljišta. Otprilike u osmom stoljeću pr svjedoci smo nove depopulacije u korist nekih centara u ravnici koji ostavljaju sporadična prisustva.
Rimsko doba
U 2. i 1. stoljeću pr Započinje romanizacija, što dovodi do dodjele zemlje rimskim veteranima. Mnogi rimski stanovi raštrkani po raznim plodnim područjima i podjelima teritorija povezanog s centurizacijom datirani su u prva dva stoljeća nove ere. Rimska prisutnost očiglednija je u Motti, gdje je bio prisutan vodovod Vicenza. Nalazi su potvrdili prisutnost stalnih naselja i važnost teritorija na kojem se nalazio dio akvadukta (koji prolazi kroz Villaraspu) koji je opskrbljivao Vicenzu. Bilo je nekoliko kamenoloma kamena, mramora i vapnenca.
Važno otkriće, otkriveno 1970. godine na križanju Via Mascagni i Carduccija, sastoji se od rimske rustikalne vile koja je služila kao farma za uzgoj, uzgoj i industrijsku proizvodnju tekstila, keramike, alata i vagona. Čini se da je vila bila naseljena od 1. do 6. stoljeća, odnosno tijekom carskog razdoblja Rima. Sada je velik dio područja postao igralište u kojem su zidovi sačuvani pokopavanjem i signaliziranjem njihove prisutnosti stjenovitom stijenom i trahitnom stelom.
Srednji vijek
568. Langobardi, predvođeni Alboinom, ušli su u Vicenzu, slijedeći via Postumia, osvojivši je. To je premisa brojnih promjena u običajima i mjestima Vicenze i predgrađa. Njihovo naknadno prelazak na katoličanstvo dovelo je do izgradnje poznate ranokršćanske crkve San Zeno, za vrijeme vladavine Theodolinde, do Pieve di San Giorgio na brdo i crkvica Santa Maria u Favregi.
Nakon dolaska Karla Velikog 774. i njegovog propadanja, započelo je razdoblje feudalizma, a s njim i povećanje moći lokalnih obitelji i vjerskih vlasti, posebno feudalnih biskupa. U tom se razdoblju daje pravo graditi utvrde kako bi se zaštitili od ponovljenih mađarskih invazija, dajući na taj način život trima dvorcima Costabissare: dvorcu Donna Berta, dvorcu Pizamerlo (jedinom od kojeg nije ostao trag) i Dvorac Sforza. -Colleoni.
Imenovani vikari, poznati i kao podesta, izvršavali su veliku vlast nad zemljom pod njihovom jurisdikcijom do 1406. godine, imajući sposobnost upravljanja općinom bez pomoći drugih predstavnika javnosti i sami koristivši većinu koristi koje proizlaze iz godišnjih prihoda sama Općina.
Od davnina (barem od 1067.) Costa Fabrica ubraja se u posjede plemenitih grofova Maltraverso, bivših vlasnika Schia, Loniga, Santorsa, Montegalde i Barbarana i koji imaju jurisdikcije i u gradovima Treviso, Padova, Feltre, Cividale , Ravenna i drugi gradovi u Romagni. Oko 1200. neki su članovi obitelji Maltraverso odbili zbog sumnji u herezu, a obitelj grofova Della Costa dobila je titulu Cattanei ili Castellani minor. Padom Ezzelina III. Da Romana, obitelj Della Costa odbila je i 1261. godine Giacomo Baretta dobio je investituru od biskupa u Vicenzi, blaženog Bartolomea da Breganzea, uz uvjet da nikada ne brani heretike. Nakon kratkog vremena uloženi su grofovi Lozzo podrijetlom iz Padove. Godine 1285. Alberto Bibe iz Padove, prokurist Lozza, odrekao se prava na vilu Costa Fabrica, a biskup Vicenze Bernardo Nicelli predao je Gualdinellu Bissariju, koji je grofu Lozzu platio 4250 lira. Od obitelji Bissari, koja je također dovela do promjene imena feuda, sjećamo se eksponenata Mattea i Pier Paola Bissara.Bissari su također posjedovali nadležnost nad vodama.
Moderna era
Potkraj osamnaestog stoljeća napoleonski zakoni odredili su suzbijanje vikarijata i potkralj Italije Eugenio Beauharnais, 1810. godine, činio je glavni grad općine sa zaseocima Gambugliano, San Lorenzo i Monteviale, a potom je formirao upravnu općinu s jedinim frakcijom Motte. Padom Napoleona austrijska vlada je dodatno izmijenila općinsku upravu. Nakon aneksije Lombardije-Veneta nakon trećeg rata za neovisnost, 1866. godine, Costabissara je postala općina.
1859. smrću grofa Girolama Enrica Sforze, posljednjeg muškog člana obitelji Bissari, feud je podijeljen između sestara i njihovih potomaka. Dvorac je prešao u ruke grofa Guardina Colleonija, buduća vila San Carlo Cesareu Biegu, dok je ostatak imovine prešao u ruke grofice unučadi. Dvorac je 1894. godine prodan Pia Zabeo, supruzi markiza Aledusea De Buzzacarinija, a vila gospođi Elisi Conte Dalle Ore.
Tijekom Prvog svjetskog rata Costabissara je dodijeljena vojnom zaleđu, a nakon austrijskog osvajanja Asiaga izbjeglice su je napale. Mala francuska bolnica nalazila se u vili Buzzaccarini (današnji dvorac), a zapovjedništvo brigade i divizije nalazilo se u vili San Carlo. Porazom Caporetta, Costabissara je postala dijelom druge crte i izgrađeni su rovovi i utvrde za obranu od austrougarskog neprijatelja. Broj stanovnika dosegnuo je brojku od 5.000 stanovnika zbog izbjeglica koje su stigle s cijelom obitelji. U pulskoj školi i na poligonu Pignare stvorena je škola pucanja za lansiranje bombi.
Kako se orijentirati
Costabissara: karta preko cijelog zaslona.Kako doći
Automobilom
Do grada se može doći iz mreže autocesta preko
Milano-Venecija i
(nazvan "della Val d'Astico") na sjeveru. Oni koji putuju A4 mogu koristiti izlaz Vicenza Ovest s kojeg možete doći do središta Costabissare za oko 15 minuta. (sa srednjim prometom).
2 km od urbanog središta Costabissare i za dio općinskog teritorija prolazi 
del Pasubio (bivša državna cesta 46 del Pasubio).
Na vlaku
Od željezničke stanice u Vicenzi moguće je javnim prijevozom SVT doći do Costabissare.
Autobusom
Tvrtka Vicentina Trasporti (SVT) opslužuje urbano središte i zaselak Motta. Dio grada na SP46 (a time i Motta) opslužen je s dvije skupine linija:
Kako se zaobići
Što vidiš
Događaji i zabave
Što učiniti
Kupovina
Kako se zabaviti
Gdje jesti
Gdje ostati
Sigurnost
Kako ostati u kontaktu
Oko
Ostali projekti
Wikipedija sadrži unos koji se odnosi na Costabissara
Zajedničko sadrži slike ili druge datoteke na Costabissara
