The Središnji rezervat Gamla Kalahari je najveći susjedni rezervat prirode u Africi. Otprilike je veličina Danske. Nudi impresivan krajolik savane koji ima vrlo različite karakteristike u različitim dijelovima parka. Velika ravna slana jezera ("tave") izmjenjuju se s brdovitom travom i grmljem. Fauna i flora središnjeg Kalaharija vrlo je raznolika: uz žirafe, gnu ("gnu") i vrste antilopa poput oriksa, impale i kudua, možete sresti gotovo sve grabežljivce (lava, leoparda, geparde i karakale) . Slonovi su rjeđi nego u Chobeu, jer im polusušna vegetacija pruža samo skromnu prehrambenu osnovu.
| mjesto | ||
| ||
Veličina i samoća središnjeg Kalaharija oduzima dah.
stigavši tamo
U ulici
U park se može ući kroz četiri službena vrata (npr. Matswere-Gate), za koja vam je potrebna dozvola koja podliježe naknadi, a koja je dostupna u Gaboron ili Čovjek mogu se kupiti. Upozorenje: Ne možete platiti na vratima, a ako službenik parkinga ima loš dan, morate se vratiti. Međutim, postoje i manje padine pored službenih ulaza kroz koje se parku može pristupiti „neslužbeno“. Staze u parku su pješčane padine za koje je potrebno vozilo s pogonom na sva četiri kotača s dovoljnim razmakom od tla čak i izvan kišne sezone. Stanje padina je uglavnom dobro. Stvarno dubok pijesak prilično je rijedak. Voziti rano ujutro lakše je jer je pijesak čvršći. U kišnoj sezoni svakako biste se trebali raspitati o stanju padina na vratima. Tu i tamo dočekaju vas duboke i neudobne rupe od blata koje ne možete uvijek izbjeći. Neke padine prelaze i slana jezera, koja nakon dugotrajne kiše mogu postati gotovo neprohodna zbog muljevitog podzemlja.
Putovi su ekonomični, ali jasno naznačeni. Ipak, iz predostrožnosti biste sa sobom trebali imati GPS i kompas, pogotovo ako planirate voziti na tavama. Tamo se lako izgubiti. Zbog velike udaljenosti i povećane potrošnje u načinu 4x4, preporučljivo je 40-60 litara benzina ili dizela u rezervoarima ili "spremnik za gorivo velikog dometa". U parku ili na ulazima nema pogona za punjenje gorivom. Iz razloga potrošnje, na lakšim dionicama rute trebali biste prijeći na uobičajeni pogon na dva kotača.
Lopata, pristojna dizalica, 2 rezervne gume i zračna pumpa preporučuju se kao minimalna oprema (anegdota: Vodič mi je rekao da je jednom imao 4 probušene gume na 40 km vožnje u Kalahariju). Nekoliko trupaca u prtljažniku također je korisno ako zapnete. U teškim dubokim pješčanim prolazima možete ispustiti malo zraka iz guma, to poboljšava prianjanje gume u pijesak.
Unutar parka postoje dijelovi ceste koji se rijetko koriste. Izvan sezone može se dogoditi da nekoliko dana ne vidite drugi automobil. Kada vozite sami, satelitski telefon je stoga važan za opušteno iskustvo vožnje. Telefonski brojevi svih vrata i konaka u parku ili kod njega mogu se zabilježiti na vratima. Lakše je u koloni s 2-3 vozila. Ako se pokvariš, bolje je ostati s autom. Zbog vrućine (ponekad i više od 40 ° C u hladu u sušnom razdoblju) i brojnih lavova u parku, nije dobra ideja pomoć potražiti pješice.
Avionom
The 1 Loža Tau Pan iz Mauna se može doći zrakoplovom (npr. Air Moremi) može se postići. Let u avionu elise traje oko 1,5 sata.
smještaj
Brojni su službeni kampovi u središnjem Kalahariju. Trenutno (2013) jedina kućica u parku je Tau Pan Lodge, izgrađena 2009. godine i u vlasništvu Kwando safari se operira. Smješteno je na povišenom pješčanom grebenu otprilike 70 km zapadno od vrata Matswere. Nudi gotovo nestvaran luksuz u osamljenom okruženju (mali bazen i tuševi), kao i izvrstan pogled na Tau Pan. Cijene počinju od 160 eura po osobi po noći (puni pansion).
Problemi
Središnji Kalahari izvorno je bio naseljeno mjesto Bušmana (San). Neki od njih preseljeni su izvan nacionalnog parka uz prisilne mjere. Sanova uporaba Kalaharija i dalje je predmet političkih kontroverzi u Bocvani.
Budućnost Kalaharija je neizvjesna. Gem Diamonds dobio je pravo na pronalaženje dijamanata u nekim područjima središnjeg Kalaharija 2011. godine. Budući da je iskopavanje dijamanata povezano sa znatnom potrošnjom zemlje i vode, nažalost mora se očekivati da će dijelovi ovog jedinstvenog krajolika biti uništeni u bliskoj budućnosti.[1]
- ↑Vidjeti. Bušmani nisu zauvijek - dijamanti Kalaharija (2015-02-14)