| Međunarodna zračna luka Narita (成 田 国際 空港, Narita Kokusai Kūkō) | |
 | |
| Zračna luka gledana odozgo. | |
| Informacija | |
| Zemlja |  Japan |
|---|---|
| Regija | Kantō |
| Kodirano IATA | NRT |
| ICAO kod | RJAA |
| Mjesto | |
 35 ° 45 ′ 54 ″ S 140 ° 23 ′ 18 ″ E | |
| Službena stranica | |
'Međunarodna zračna luka Narita (IATA : NRT) glavna je međunarodna zračna luka koja opslužuje Tokio, do Japan, druga međunarodna zračna luka bila je zračna luka Haneda na zapadu glavnog grada.
Shvati
Ova se zračna luka nalazi u općini Narita, oko 70 km sjeveroistočno od Tokija unutar Prefektura Chiba. To je glavna međunarodna zračna luka Japana. Sveukupno je moderno i učinkovito, ali ponekad je gužva, posebno pri imigraciji. Sigurnost je bila prilično teška, posebno pri dolasku, zbog kontinuiranih kontroverzi oko izvlaštenja zračne luke. CCTV kamere i sustavi prepoznavanja lica za odlazeće putnike i posjetitelje aerodroma zamijenili su provjere identiteta od strane policajaca.
Narita se ne smije miješati sMeđunarodna zračna luka u Tokiju (Haneda), smješteno mnogo bliže centru Tokija i nudi sve veći broj međunarodnih letova. Ako trebate prijevoz između zračnih luka, dopustite najmanje 5 do 6 h dopisivanje kako bi imali dovoljno vremena za dovršetak prijenosa.
Letovi
Zračnu luku čine tri terminala povezana vlakovima i autobusima.
- the Terminal 1 ugošćuje sve Nippon Airways (ANA) i većinu tvrtki Star Alliance u južnom krilu, dok većina tvrtki Skyteam (Air France, China Southern, Delta, KLM, Korean Air) posluje u sjevernom krilu.
- the Terminal 2 pozdravlja Japan Airlines (JAL) i većinu ostalih tvrtki Oneword (American, British Airways, Finnair, Qantas ...).
- the Terminal 3, otvoren 2014. godine, ugošćuje većinu (ali ne sve) domaće i međunarodne niskotarifne zrakoplovne kompanije: Jetstar, Spring Japan, Jeju Air i Vanilla Air.
Provjerite web stranicu zračne luke neposredno prije polaska i pronađite terminal za dolazak. Na putu do zračne luke postoje i popisi (na engleskom jeziku) postavljeni pred vratima vlakova koji idu do Narite.
Kopneni prijevoz
Iako je zračna luka prilično udaljena od grada, od Narite do Tokija ima mnogo mogućnosti. Najčešći su načini brzi vlakovi s glavnih kolodvora u Tokiju i autobusi aerodroma Limuzina koji idu izravno do glavnih hotela. Tablica u nastavku sažima najjednostavnije rute.
Nakratko Narita u Tokiju
- Najlakše: Autobusi Limuzina opslužuju velike hotele; posebno zgodan ako imate puno prtljage (1 h 30-2 h ovisno o prometu, 3 100 JPY).
- Najbrži: The Keisei Skyliner do stanica Nippori i Ueno, a zatim presjednite na taksi ili lokalni vlak (36 min za Nippori i 2 470 JPY);
- Najjeftiniji: Autobus Keisei za Kolodvor u Tokiju, a zatim presjednite na lokalni vlak (~1 h 30, 900 JPY).
- Najbolji kompromis: Keisei Access Express na liniji metroa Toei Asakusa (1 h 05 za Asakusa, 1 240 JPY).
- Najskuplji: Taksi do grada (barem 25 000 JPY; taksi s paušalnom cijenom: oko 17.000-19 000 JPY)
- Ako imate JR Pass: JR Narita Express za Kolodvor u Tokiju, Shibuya, Šindžuku, Shinagawa i Jokohama (Do 55 min s tokijske stanice, besplatno s propusnicom, 3 000 JPY bez).
Vlakom
Tamo su tri glavne linije od Narite sve ide u Tokio. Ako dolazite iz zračne luke, terminali imaju vlastite stanice i nužno je sići na ispravnoj. Stanice su jasno označene na engleskom jeziku: Stanica terminala 1 u zračnoj luci Narita i Stanica zračne luke Narita 2 3. Na japanskom su označeni "Zračna luka Narita » (成田空港, narita kūkō) i "zgrada aerodroma 2" (空港 第 ２ ビ ル, kūkō dai-ni biru). Popis tvrtki i njihovih terminala prikazan je unutar vlakova.
Terminal 3 ne vozi se izravno vlakom. Od terminala 2 može se pristupiti šetnjom hodnikom 500 m ili kratkom besplatnom vožnjom shuttleom.
Dvije najvažnije usluge vožnje rezerviranim sjedištima koje opslužuju zračnu luku su Skyliner i Narita express. Skyliner vlakovi obično nude najbržu rutu iz Tokija (36 min), dok vlakovi Narita Express omogućavaju izravne veze sa stanica Shinkansen i većine glavnih postaja u Tokiju, ali sporijim tempom (61 min).
Ako imate mali proračun i planirate li se voziti jednim od različitih lokalnih vlakova koji idu do zračne luke Narita, koristite a beskontaktna platna kartica (Šuica ili PASMO) bit će praktični.
Pušenje je zabranjeno u svim tim vlakovima.
JR linija
- Narita express (N'EX) – Iz zračne luke Narita ovo je vjerojatno najprikladniji vlak za Kolodvor u Tokiju i dalje. Putovanje traje 55 min i omogućuje najlakše veze za brze vlakove Shinkansen. Vlakovi obično polaze s terminala 1 oko 15 sati i 45 sati svaki sat. Tamo je zabranjeno pušenje. Sva su mjesta rezervirana, ali kartu možete kupiti u bilo kojem trenutku.
- N'EX je besplatno za vlasnike Japan Rail Rail Pass-a ili JR East Pass-a. Možete rezervirati mjesto kada iskoristite svoj bon za željezničku kartu u putničkom uredu JR (JR EAST Travel Service Center) ili kada je zatvoren na bilo kojoj blagajni JR-a. Stranci bez željezničke propusnice mogu kupiti a posebna karta povratno putovanje za 4 000 JPY. Kružno putovanje mora se obaviti u roku od 14 dana. the normalna stopa počinje u 3 020 JPY za putovanja do stanice Tokio u standardnoj klasi, zeleni automobil (prva klasa) skuplje.
Nakon stanice u Tokiju, vlak se razdvaja na dva dijela, prednji dio ide prema jugu Shinagawa, Musashi-Kosugi, Jokohama i Ofuna, dok stražnji automobili idu prema zapadu Shibuya, Šindžuku i Ikebukuro. Vlakovi voze do Hachiōji, Takao i Omija navečer, usluge koje ujutro prave obrnuti put. Ako idete izravno na jug prema Shinkansenu, možda biste se radije presjedali u Shinagawi, a ne u Tokiju: stajalište u Tokiju nalazi se na četiri nivoa u podrumu, a platforme Shinkansen su nasuprot stanice, tako da u Shinagawa ima samo 2/3 trake između to dvoje. U malo vjerojatnom slučaju da se prodaju sva mjesta, JR će prodati stojeće karte za 500 JPY manje.
Neizraziti vlak
JR također upravlja brzim vlakovima na liniji Sōbu / Narita, polazeći jednom na sat i zaustavljajući se na različitim mjestima na putu, uključujući Chiba. To su normalni prigradski vlakovi za nepušače, koji su često pretrpani za vrijeme špice, pogotovo ako se vozite u Yokohami ili Tokiju. Od zračne luke Narita do Tokija, računajte 1 h 22 i 1 320 JPY (usporedi s 1 240 JPY Keisei Access Express za Ueno). Nekoliko ih ima i brzi vlak zeleni automobil (rezervirano unaprijed: 980 JPY, za vrijeme blagdana: 780 JPY ; dodatak ako se kupuje na brodu). Iznosi naplaćeni prije ulaska oduzimaju se s beskontaktne kartice poput Suice.
Keisei željeznica
Privatna tvrtka Keisei (京 成) nudi vlakove iz središnjeg i južnog Tokija, kao i izravne prigradske vlakove za Haneda. Keisei vlakovi voze na dvije rute: bržu i izravniju Narita Sky pristupna linija i sporije, manje izravno Keisei glavna linija. Dvije linije razdvajaju se između zračne luke Narita i stanice Takasago. Oboje odlaze na stanice Keisei de Ueno i Nippori u Tokiju. Nippori nudi najlakše veze s linijama Yamanote i Jōban na JR-u, te linijom Nippori-Toneri za četvrt Adachi u Tokiju. U Keisei Ueno možete proći 04 min do stanice JR Ueno za spajanje linija Yamanote, Tōhoku i Takasaki i Shinkansena koji ide na sjever, kao i linija podzemne željeznice Ginza i Hanzōmon.
Budući da Sky Access i Keisei Main Line imaju zasebne cijene, imaju zasebna vrata i platforme za karte na tri stanice u zračnoj luci Narita. Putnici na nebeskoj pristupnoj liniji imaju samo jedan portalni prolaz, dok oni na glavnoj liniji Keisei imaju dva. Vlak Sky Accessom od zračne luke do Nipporija / Uenoa košta 1 240 JPY, dok će biti 1 030 JPY glavnom linijom Keisei. Sve se to može platiti beskontaktnom karticom.
Nebeska pristupna linija
Glavni element Keiseijevih usluga je Skyliner koji prometuju na liniji Sky Access 2-3 puta na sat. the Skyliner je najbrži vlak koji povezuje zračnu luku Narita i Tokio (stanice Keisei Ueno i Nippori). Novi vlakovi Skyliner nude udobna sjedala i najveću brzinu 160 km / h. Cijelo putovanje od terminala 1 do Uenoa traje 44 min, vlak koji vozi non-stop između Nipporija i terminala 2-3 in 36 min. Sva mjesta su rezervirana, a uobičajena cijena je 2 470 JPY jedan od načina, iako strani turisti mogu iskoristiti popust koristeći Skyliner eTicket. Pomoću ove usluge možete kupiti bonove za Skyliner kartu za 2 200 JPYi ispišite bonove kako biste ih iskoristili za kartu u Japanu na šalteru Keisei ili Skyliner. Tada ćete morati predočiti putovnicu i navesti željeno vrijeme odlaska.
Ekonomičan izbor na liniji Sky Access je uzeti prigradski vlak poznat kao "Pristupite Expressu " Gdje "Pristup Tokkyūu » (ア ク セ ス 特急). Ovi vlakovi polaze svaki 40 min, a većina dnevnih vlakova vozi na liniji podzemne željeznice Toei Asakusa. Sa samo ograničenim brojem zaustavljanja, Access Tokkyū je najbolji izbor za Asakusa (1 h 05, 1 280 JPY) i Nihombashi (1 h 10, 1 320 JPY). Shimbashi (1 h 151 320 JPY) omogućuje jednostavan pristup skykaminu Yurikamome za Odaiba. Promjena vlaka u Nihombashiju omogućuje vam brz dolazak do četvrti Ginza (stanica Higashi-Ginza, 1 h 20, 1 320 JPY). Mnoge usluge potom nastavljaju linijom Keikyū za Shinagawa (1 h 25, 1 510 JPY) iZračna luka Haneda (1 h 45, 1 790 JPY).
Nakon 16 h (17 h vikendom), pristup Tokkyū vlakovi voze izravno do Nipporija i Keisei Uenoa 1 h (1 240 JPY). U ostatku vremena kod Aota morat ćete se presjednuti za lokalni vlak koji putovanje čini dužim 1 h 20-1 h 30. U to doba najbolje je Mainline Limited Express odvesti izravno u Ueno (1 h 21) i spremite 210 JPY.
Keisei glavna linija
(na engleskom : "Keisei glavna linija ») Prigradski vlakovi tokkyū (特急) klasični (oni koji nisu označeni kao "Pristup") polaze sa aerodroma Narita svaki 20 min, pridruživši se Uenu u 01 min 21 s (1 030 JPY). Ujutro i rano popodne trebali biste se voziti ovim vlakovima tokkyū umjesto vlakova Sky Access jer dopuštaju izravna i jeftinija putovanja (pristup vlakovima zahtijeva promjenu u Aotu, gdje morate lokalnim vlakom do Uenoa, štedeći vrijeme). Nakon 16 h (17 h vikendom), vlakovi Sky Access voze izravno od zračne luke do Nipporija i Uenoa, 20 min tako stečeno može biti vrijedno 210 JPY Što je više.
Rezervirani vlakovi koji su jeftiniji od Skyliner uključuju Jutarnja linija koja vozi dva puta ujutro od zračne luke do Uenoa i Večernja podstava koji vozi od Uenoa do zračne luke 6 puta navečer nakon posljednjeg Skylinera. I jedno i drugo košta 1 440 JPY, ali možete rezervirati samo na dan polaska na posebnom bankomatu. Ovaj stroj prodaje ulaznice košuljica za 410 JPY koji će se koristiti uz normalnu stopu od 1 030 JPY.
Autobusom
Svi autobusi u nastavku imaju 4 stajališta za ulazak (terminal 1 sjeverno krilo, terminal 1 južno krilo, terminal 2, terminal 3), a također 3 ili 4 stajališta za silazak.
Zračna luka Limuzina autobus
- Zračna luka Limuzina autobus (リ ム ジ ン バ ス)
Ova mreža shuttle autobusa opslužuje većinu glavnih čvorišta u Tokiju, zaustavljajući se u glavnim hotelima i nekim predgrađima. Cijene su usporedive s vlakom Narita Express, ali možda će biti prikladnije ako dolazite prvi put, a hotel ima servis. Ovi autobusi također vam omogućuju da dođete doZračna luka Haneda ; Pristup vlakovima Tokkyu je jeftiniji, ali ovi autobusi su puno češći. Potrebno je putovanje do većine mjesta u središnjem Tokiju 1 h 30-2 h i troškovi 3 100 JPY po osobi, ali imajte na umu da u vrhuncu može doći do gužve u prometu (posebno prema zračnoj luci).
Glavna usluga aerodroma Limuzina prestaje u 1 Tokio City Air Terminal (T-CAT) , smješteno u okrugu Hakozaki u tokijskoj četvrti Chūō. Putovanje traje otprilike 4-5 polazaka na sat 1 h (ali ne uvijek) jer se autobusi pridružuju T-CAT-u nekoliko autocesta. Normalna stopa je 2 800 JPY, ali strani turisti mogu kupiti karte samo za 1 900 JPY zahtjevom za "T-CAT Special". T-CAT je izravno povezan s linijom metroa Hanzōmon u Tokiju, koja prolazi od Shibuye do tokijskog SkyTreea i pruža brojne veze između njih. Taksi vas od stanice Tokio do stanice T-CAT može voziti cca. 1 000 JPY.
Vratnik za povratak u zračnu luku Narita mora se iskoristiti u roku od 14 dana nakon prvog datuma putovanja.
Strani turisti mogu kupiti i povratnu kartu Limousine Bus između zračne luke i bilo kojeg od 23 tokijska odjela 4 500 JPY. Narudžba za povrat zračne luke Narita mora se iskoristiti u roku od 14 dana od prvog datuma putovanja.
Tu je i posebna noćna karta na 1 000 JPY za sve autobuse koji polaze iz T-CAT-a u zračnu luku nakon 17 h.
Autobusi aerodromskih limuzina omogućuju vam da uzmete 2 komada prijavljene prtljage po putniku, svaki težak najviše 30 kg.
Pristup Narita autobusu
- Pristupite Nariti (ア ク セ ス 成 田)
1 000 JPY. – Riječ je o jeftinom autobusu kojim upravlja tvrtka Heiwa Kotsu (poznata i kao Grupa Be-Transse) i JR Bus. Zaustavlja se na dva mjesta: izlazu Yaesu iz Tokija i okrugu Ginza na raskrižju Sukiyabashi u blizini policijske postaje ('koban'), u blizini linija podzemne željeznice Ginza, Hibiya i Marunouchi.
- Access Narita omogućuje vam samo jedan komad prtljage u prtljažniku (20 kg maksimum).
Tokio Shuttle
- Tokio Shuttle 1 000 JPY ići,1 900 JPY povratno putovanje. – Ovo je jeftini autobus kojim upravlja Keisei Bus između zračne luke Narita i kolodvora Tokyo (preko puta ulice od sjeveroistočnog izlaza Yaesu). Većina putovanja započinje i završava u uredu autobusa Shinonome, koji se nalazi na adresi 10 min hoda od stanice Shinonome na liniji Rinkai. Opslužuje i mali broj autobusa Ginza i Oedo Onsen Monogatari. Ponuda s popustom dostupna je onima koji koriste Tokyo Shuttle i onsen. Kombinirane karte s neograničenom propusnicom za sve metroe u Tokiju (Tokio Metro i Toei) dostupne su od 1 700 JPY za prolaz od 24 h.
- Autobus Keisei omogućuje vam samo jedan komad prtljage u prtljažniku.
Od do Jokohama
U obližnjoj Yokohami je Gradski zračni terminal Yokohama (Y-CAT) koja je udaljena samo nekoliko minuta hoda od stanice Yokohama. Autobusi prometuju između Yokohame i zračne luke 3-4 puta na sat i koštaju 3 600 JPY (oko 1 h 25).
Od do Kansai
Ako dovoljno kasno sletite u Naritu ili se odlučite tamo družiti, postoji noćni autobus koji će vas odvesti izravno Kjoto i Osaka. Uslugom upravljaju Nankai Bus i Chiba Kotsu i kreće od terminala 1 i 2 do 21 h 30, stigavši u Kyoto u 6 h 20 (8 740 JPY) i Osaka u 7 h 30 (9 260 JPY). Povratak kreće iz Osake u 21 h 05 i od Tokija do 22 h 15stigavši u zračnu luku Narita sljedećeg jutra oko 7 h.
Taksijem
Taksi do središnjeg Tokija je izuzetno skupo ; vožnja od Narite do stanice u Tokiju koštat će oko 25 000 JPY (ili više, ovisno o prometu i ruti) ako izravno pozivate taksi. To je ekvivalent pregršt noći u tipičnom poslovnom hotelu u Tokiju i veća je vjerojatnost da ćete zapeti u gužvi nego uštedjeti vrijeme.
Paušalni taksi do Tokia košta između 17 000 JPY i 19 000 JPY iz posebnih taksi stajališta. Lakše će i jeftinije biti javnim prijevozom (Narita Express, Skyliner, autobusom limuzinske zračne luke), a zatim presjesti u taksi do vašeg konačnog odredišta. Vozite se vlakom ako se žuri ili autobusom ako niste.
Tokio MK Taxi i Cab Station Ltd ponudite rezervacije taksija na engleskom jeziku. Njihove cijene više su ili manje jednake gore navedenim fiksnim cijenama, nakon što se uzmu u obzir dodatni troškovi. UberBlack nudi fiksnu cijenu od 27 000 JPY od Narite do bilo kojeg od 23 štićenika Tokija putem njihove aplikacije za pametne telefone.
Keisei također nudi Skyliner i taksi karta koja kombinira jednosmjernu kartu sa vlakom Skyliner s vožnjom taksijem od stanice Keisei Ueno do bilo kojeg odredišta unutar 11 okruga Tokija. Taksi će proći pored dvije ili tri glavne tokijske atrakcije na putu do vašeg odredišta. Cijena je 5 000 JPY-6 500 JPY za jednu osobu; cijena po osobi smanjena je za grupe od dvije ili tri osobe. Prihvaćaju se do dva velika kofera u grupi.
Imajte na umu da licencirani taksiji u Japanu imaju zelenu registarsku tablicu. Neovlašteni taksiji imaju bijeli ili žuti plakat i treba ih izbjegavati.
Kružite
Postoje besplatni shuttle autobusi 10 min otprilike između terminala 1, 2 i 3 za međunarodne putnike (koji nisu prošli imigracijske usluge) i one koji su zapravo na japanskom teritoriju (koji su ih već prošli).
Terminali 2 i 3 također su povezani hodnikom prekrivenim 500 m (10-15 min pješice), samo za putnike na japanskom teritoriju.
Čekati
Ako imate malu djecu, izvrsne igraonice (Igraonica) su božji dar. Ona u T2 opremljena je tatami prostorom za bebe i opremom za igru za predškolsku djecu. Neobjašnjivo je da nije naveden na službenoj web stranici, ali možete ih pronaći slijedeći znakove "vrtić" nakon što prođete imigraciju, samo prošećite nakon pokretnim stepenicama do satelitskog terminala i skrenite desno.
Jedite i pijte
Narita ima ogroman izbor izbora za jesti prije osiguranja, ali samo nekoliko malih ugostiteljskih objekata s druge strane. Take out dobar je izbor za razinu, sushi restoran Ganso (T2) prilično je respektabilan.
Lanac restorana možete pronaći samo u terminalu 3.
Kupiti
Kad stignete u Naritu, možete joj pristupiti automati za prodaju karata upravlja Citibank, Japan Post, 7-Eleven i AEON koji prihvaćaju međunarodne debitne i kreditne kartice.
Bilješka: Većina posjetitelja s čip karticom tipa Europay Mastercard Visa može koristiti samo strojeve 7-Eleven i AEON.
Mnogo ih je mjenjačnica na oba terminala, više prije kontrole putovnica nego nakon. Stoga možete usporediti cijene koje nude različite ustanove.
Polazeći od Narite, najbolje trgovine i restorani nalaze se u prostoru za prijavu: nakon što prođu sigurnost i imigraciju, na raspolaganju su samo skupe carine i nekoliko trgovina. Ali imajte na umu da Japan ograničava tekućine u ručnoj prtljazi, pa planirajte kupiti pića iz aviona nakon osiguranja.
Komunicirati
Besplatan Wi-Fi dostupan je u cijeloj zračnoj luci (SSID: FreeWifi-Narita); Na raspolaganju su i plaćeni pristup s pristupnim točkama NTT i Softbank. Nekoliko stanica za punjenje (100 volti) i stolovi sa svjetiljkama dostupni su na oba terminala.
Kućište
Ako ste u Nariti radi povezanog leta, možda ćete htjeti koristiti dnevne sobe ili tuševe unutar terminala nakon osiguranja. Sobe se naplaćuju po satu, 1 000 JPY prvi sat i 500 JPY svaki sljedeći sat (1 600 JPY i 800 JPY za dvokrevetne sobe). Jedna spavaća soba sastoji se od kreveta i kupaonice s tušem. To je sjajan način da se osvježite prije sljedećeg leta. Sobe se mogu rezervirati do mjesec dana unaprijed. Ako se samo želite istuširati, tuš soba će koštati 500 JPY pola sata. Dostupni su sapun i šampon, ali stvari poput četkica za zube, paste za zube, britvica i dezodoransa, pa ćete ih morati imati u ručnoj prtljazi.
Naritino službeno radno vrijeme nije 24 h/ 24, zatvoreno je između 23 h i 6 h. Ipak, sigurnost tamo tolerira noću na klupama; dođite s potrebnim jer automati ništa ne otvaraju noću.
- 1 Radisson Hotel Narita 286-0221 Chiba, zračna luka Tokyo Narita, Nanae 650-35 (lako dostupan čestim shuttle autobusom s oba terminala 7 h Do 22 h, putovanje od 20 min),
81 476-93-1234 CH. dvostruko: 12 000 JPY, doručak: 2 300 JPY. – 
besplatno. Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres. - 9 hours Narita Airport (en dehors du Terminal 2, sur le parking du bâtiment 2)
24 h/24 ; peut-être loué à l'heure. à partir de 4 900 JPY. – Passez votre escale à Narita dans un style japonais : dans un hôtel capsule, avec des douches, des consignes et une cabine où dormir. Hommes et femmes séparés.
besplatno. Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres.
Aux environs
Visiter Tokyo est l'idée la plus évidente pour une longue escale; toutefois, la ville de Narita est une choix plus proche.
| Routes via Aéroport international de Narita |
| Tokyo ← Chiba ← Narita ← | O  E | → FIN |
| Keisei Ueno ← Keisei Funabashi ← Keisei Narita ← | O  E | → FIN |
Higashi Matsudo ← dans  ← Narita ← | O  E | → FIN |
Chiba ← dans  ← Narita ← | O  E | → END |
Chiba ← dans  ← Narita ← | O  E | → FIN |
