 | Ovaj se unos ili odlomak ne podudarajuPriručnik za oblikovanje Potrebno je napraviti neke promjene. Molim vas, nastavite, obratite pažnju i pomozite da se poboljša!Prijedlozi za poboljšanje： Poboljšajte ton pisanja i dodajte neke regionalne riječi |
"Program čestih letaka" program je vjernosti putnika kojim zajednički upravljaju zračni prijevoznici ili nekoliko zračnih prijevoznika, koji česte putnike nagrađuje dodatnim uslugama i nagradama, a određenim zračnim prijevoznicima pruža mogućnosti za pomoć u zračnom prometu. Povijest modernog programa za česte letače započela je 1970 -ih i uključivala je brzu evoluciju najboljih praksi diljem svijeta. Stoga su najčešći planovi letova vrlo slični i oblikovani na isti način.
Imajte na umu da, iako česti planovi letova pružaju atraktivne prednosti sudionicima, većina tih letova pruža se samo doista čestim poslovnim letačima. Komercijalne letne skupine ne samo da lete često, već i troše mnogo novca na zračna putovanja. Zadovoljavanje uvjeta potrebnih za ostvarivanje maksimalnog prihoda putnicima u slobodno vrijeme može biti teško, a česti letovi osmišljeni su tako da se odmaknu od traženja najboljeg rješenja, poput korištenja konkurentskih operatora ili kupnje najjeftinijih karata. Pregledavanje osobitosti čestih letova zahtijeva mnogo istraživanja i pažnje kako biste maksimalno iskoristili svoje prednosti i izbjegli zamke. Programi čestih letača najvećih zračnih prijevoznika na svjetskim rang listama uključivat će partnere osim zračnih prijevoznika, najčešće pružatelje usluga poput hotela, ugostiteljstva, kreditnih kartica i rent -a -car tvrtki. Stoga, ne morate zapravo moći zarađivati milje samo leteći. Iako broj milja koje možete zaraditi od potrošnje osim ovih letova obično nije velik, a pravila otkupa također mogu biti različita. Zračni promet i dalje je najvažniji način za prikupljanje kilometraže.
Načela i prednosti sudjelovanja u planu
Kao i mnoge druge maloprodajne tvrtke, zračni prijevoznici izdvajaju određeni postotak prihoda od svake prodane karte kako bi osigurali programe nagrađivanja vjernih kupaca. Postupci čestih letova koriste se kako bi se putnike potaknulo da dosljedno odaberu jednu zrakoplovnu tvrtku u drugoj zrakoplovnoj tvrtki, kao i kako bi se namamilo dodatno putovanje.
Programi za česte letače ponekad naplaćuju članarinu, nakon čega dobivate pogodnosti kupnjom karata i usluga. Tarifna pravila zrakoplovnih karata određuju iznos pogodnosti koje možete ostvariti, odnosno jeftine zrakoplovne karte koje se nalaze na web stranicama za putovanja često ne akumuliraju kilometražu ili skupljaju malo kilometraže koja je gotovo neupotrebljiva.
S druge strane, imajte na umu da zračni prijevoznik (ili njegova pridružena grupa zračnih prijevoznika) ima konačnu moć tumačenja plana, a oni također donose pravila. Bez obvezujućeg ugovora koji ste potpisali, vaše pravo na bilo koju pogodnost čista je zabluda programskog operatera. To znači da ako operater odluči promijeniti pravila na pola puta ili ih čak jednostrano okončati, može djelovati bez najave, kazne ili bilo kakve naknade, što je vrlo fascinantno za lov na najviše milja s nagradama na vidiku Igra može postati vrlo razočaravajuća .
Zračni savezi i partnerski zračni prijevoznici
Zračni prijevoznici koji su dio svjetskog zrakoplovnog saveza obično dopuštaju putnicima da akumuliraju i koriste bodove/milje kod drugih zračnih prijevoznika u savezu, ali mogu postojati neka ograničenja. Omogućavanje čestih popusta članovima projekta cijelog saveza zapravo je jedna od temeljnih ideja zrakoplovnog saveza.
Osim toga, neki su planovi uobičajeni za manje zračne prijevoznike. Na primjer, Lufthansin plan za česte letove "Miles & More" dijeli se u Srednjoj Europi (uključujući "Austrian Airlines" i "Swiss Airlines") jer drugi članovi Star Alliancea, ostali članovi Star Alliance posluju odvojeno sustave, kao što je Virgin Atlantic, koji pružaju programe suradnje. Iako nisu dio zrakoplovnih saveza, zračni prijevoznici često imaju bilateralne ugovore o odvajanju programa čestih letača od zrakoplovnih saveza koji putnicima omogućuju nakupljanje milja. Na primjer, Qantas Airways i China Eastern Airlines, iako je Qantas član oneworld -a i China Eastern Airlines -a Tvrtka je članica saveza SkyTeam, ali zbog bilateralnog sporazuma njihove se točke leta dopuštaju koristiti u programu za česte letove druge strane s ograničenjima.
Postoji još jedan trik. Budući da program nagrađivanja u savezu međusobno prepoznaje letove svake članice zrakoplovne tvrtke, ali svaki projekt još uvijek ima svoja pravila o prihodu i otkupu. Stoga se može dogoditi da zračni prijevoznik s kojim letite najviše letova zaradi zajedno s vašim letećim avioprijevoznikom više milja za vaš saveznički partnerski zračni prijevoznik. S druge strane, kilometraža nije jednaka u dva programa-jednom će možda trebati više milja od drugog da bi se postigla suptilna korist ili nagrada. Iskusni prijatelji u letenju provodit će arbitražu i iskoristit će te neravnoteže u svoju korist.
Kako skupiti milje
Uzmi let
Tko može zaraditi milje? Imajte na umu da za većinu programa letenja osoba koja kupuje i plaća kartu nije bitna. Jedino što vrijedi napomenuti je tko je zapravo letio, a budući da je provjeren vaš identitet i da je ime karte kupljene u većini zračnih luka razneseno, zračni prijevoznik ima velike šanse znati tko je zapravo letio. To znači da s jedne strane prikupljate svoje česte ponude letova, putovanja zrakoplovom koja plaćate sami, a putovanja plaćaju drugi, na primjer. Vaš poslodavac/tvrtka ili karta kupljena za vas na dar. S druge strane, ako kartu kupite nekom drugom, čak i ako putuje s vama, milje možete zaraditi samo za osobni let koji ste završili. Vaš pratitelj ili osoba koju ste kupili kartu mogu prikupljati samo milje na vaše ime. |
Najizravniji način prikupljanja milja je let. Kao što je gore spomenuto, neki programi omogućuju sudionicima prikupljanje milja letenjem s drugim odabranim zračnim prijevoznicima, osobito sudjelujući u istimZrakoplovni savezZrakoplovne kompanije.
Potraživanje kilometraže Ponekad sustav ne može akumulirati vašu kilometražu, osobito kada letite s partnerskim zračnim prijevoznicima. Ako ne dobijete svoju kilometražu u roku od nekoliko tjedana, većina zračnih prijevoznika nudi povrat kilometraže putem svoje web stranice. Sačuvajte svoju ukrcajnu kartu, bit će lakše pronaći let i točan broj leta i datum kada trebate iskoristiti svoju kilometražu. |
Obično zarađujete milje tek nakon što let zaista završi, a može proći i nekoliko dana prije nego što se pripiše vašem računu. Ako letite s partnerskim zračnim prijevoznikom, vaša kilometraža može potrajati dok se ne pojavi. Ako platite kartu, ali zapravo ne idete avionom, općenito nećete dobiti milje.
Određeni letovi mogu imati unaprijed određen iznos milja, koji će se dodati na vaš račun nakon završetka. Kada dogovarate putovanje, sustav rezervacija zrakoplovnog prijevoznika obično prikazuje broj milja po letu i klasu rezervacije, tako da ovaj faktor možete uzeti u obzir pri odlučivanju o određenoj vezi.
Troškovi s partnerima koje odrede zračni prijevoznici
Uobičajeni programi za česte letače omogućuju ljudima da prikupljaju milje za svoje partnere, većinu usluga vezanih za putovanja, poput hotela, rent-a-car tvrtki, trgovaca na aerodromima itd. Mnogi partneri zadržavaju vlastite programe vjernosti i omogućuju im da prikupe bodove na bilo kojem od njih-to jest, kilometraža zaračunata za rezervaciju hotela neće vam omogućiti prikupljanje bodova u programu vjernosti hotelskog lanca, pa pažljivo pročitajte Uvjete prikupljanja kilometraže .
Klasa čestih letača
Druga vrsta pogodnosti jedna je od najatraktivnijih i obično se dodjeljuje sudionicima koji često putuju i koji ispunjavaju određene uvjete u programu. Osim toga, ova razina donosi dodatne pogodnosti za sudionike i nema potrebe "trošiti" na dodatne "kilometre"; česti letači većine zračnih prijevoznika bit će podijeljeni na razine i ocjene. Zapravo, ova razina određena je količinom "milja" koje su sudionici osigurali u određenom vremenskom razdoblju. Osim toga, nagradni nivoi nekih zračnih prijevoznika bit će postavljeni za sudionike na temelju trajanja leta/količine leta. Obično ljudi mogu dobiti ocjene na bilo koji način.
Opći postupak razvit će se u strukturu koja pruža više razina, odnosno, prema broju milja/letova, može se dobiti mnogo različitih razina. U teoriji, što je viša razina (i za to je potrebno više milja/letova), obično će biti više koristi i veća privlačnost.
Različite razine uživat će u različitim tretmanima i uslugama
Mnoge prednosti mogu se postići stjecanjem određene razine u programu za česte letače, što donosi koristi putnicima koji nude poslovne letove ili prvu klasu.
Postizanjem određene razine u programu za česte letače, prednosti koje se obično mogu postići uključuju:
- Brz ukrcaj
- salon
- Prioritetni termin
- Prioritet liste čekanja
- Profesionalna služba za korisnike
- Izađite iz konfiguracije sjedala u redu
- Mogućnost nadogradnje
Imajte na umu da usluga na koju naiđete i dalje ovisi o vrsti sjedala koju pojedinac zapravo zauzima. Ako imate status "vrha piramide", ali želite putovati ekonomično, razina udobnosti obroka i drugi aspekti bit će potpuno isti kao i ekonomski stupanj. S druge strane, bez obzira na kategoriju karata, prvoklasne usluge (aerodromski saloni, tuševi itd.) I dalje se mogu pružati u vašoj situaciji prije i poslije leta.