U cijelom svijetu postoji veliki broj zračnih luka, ali gotovo je nemoguće sjetiti se imena svih zračnih luka. U tu su svrhu IATA (Međunarodna udruga zračnog prometa) i ICAO (Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva) postavile aKôd zračne luke, Nije samo prikladno zapamtiti, već je i prikladno za prikaz na ekranu karata i zračne luke.
IATA kod
Međunarodna udruga zračnog prometa(Međunarodno udruženje zračnog prometa) imenovalo je aŠifra od tri slovaRadi lakše identifikacije, ovaj je kod jedinstven u svijetu. Ovi se kodovi obično koriste pri rezervaciji zrakoplovnih karata i predane prtljage. Prije putovanja vrlo je važno znati šifru zračne luke vašeg odredišta jer:
- Neki veliki gradovi imaju više zračnih luka, a svaka zračna luka može biti daleko jedna od druge. Poznavanje koda može vas spasiti od nepotrebnih udaraca. U Šangaju postoje dvije međunarodne zračne luke (Međunarodna zračna luka PudongsMeđunarodna zračna luka Hongqiao), postoje tri u Londonu, ako ne razlikujete jasno, bit će vrlo problematično.
- Neki zračni prijevoznici koriste šifru zračne luke velikog grada umjesto šifre zračne luke stvarnog odredišta. Na primjer, Hahn u Njemačkoj je opskurni mali grad, ali zračni prijevoznik će vam reći da je vrlo blizu Frankfurta. Ako želite ići u Hahn, naručit ćete avionsku kartu, što je ekvivalent povećanju prihoda zrakoplovne tvrtke .
- Neki gradovi imaju isto ime. Na primjer, i Oregon i Maine u Sjedinjenim Državama imaju Portland. Ako ne razlikujete šifru zračne luke, morat ćete čak prijeći Sjedinjene Države da biste pronašli točno odredište.
- Nazivi nekih gradova nisu baš isti kao i nazivi zračnih luka, kao nprMeđunarodna zračna luka Shijiazhuang Zhengding. Zhengding County LiShijiazhuangGrad je daleko i možda ćete ga morati pronaći neko vrijeme ako niste upoznati s cestom.
- Neka autobusna stajališta ponekad se nazivaju prema šifri zračne luke. postojeBerlin, Možete čak izgovoriti TXL izravno taksistu, a druga će strana shvatiti da idete u lokalnu zračnu luku Tegel.
- Pamćenje šifre zračne luke olakšava vam online rezervaciju karata i stavljanje naljepnica na prijavljenu prtljagu.
Raspored IATA kodova nije nepravilan. Romanizirani naziv grada u kojem se nalazi zračna luka koristi se kao kôd za prve dvije znamenke, a posljednja znamenka se koristi kao abeceda za sortiranje. Zračni prijevoznici također imaju svoje dvoslovne kodove (na primjer: CA = Air China). Određeni objekti koji nisu povezani s plovidbom (poput željezničkih postaja bez intermodalnog prijevoza zračno-željeznicom) mogu imati kodove, ali obično počinju s Q, X ili Z.
Cjeloviti popis IATA kodova možete pronaći naPovezani unosi na Wikipediji。
ICAO kod
Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva(Međunarodna organizacija za civilno zrakoplovstvo) pridružena je organizacija Ujedinjenih naroda, koja pruža četvoroslovne kodove za identifikaciju zračnih luka u civilnom zrakoplovstvu. ICAO kodovi piloti obično koriste za izradu planova leta i navigaciju, dok se IATA kodovi općenito koriste u civilnim područjima, poput rasporeda letova i naljepnica za pošiljke. Kao turist, veća je vjerojatnost da ćete vidjeti troznamenkasti IATA kod.
Cjeloviti ICAO popis kodova nalazi se naPovezani unosi na Wikipediji。
Razlika i povezanost
Kao što je gore spomenuto, IATA kodovi obično su označeni nazivima gradova, dok su ICAO kodovi dodijeljeni po regijama. Ova metoda imenovanja može zbuniti putnike jer ICAO kôd nije kôd na karti, a turisti bez obuke pilota ne mogu pogoditi grad u kojem se nalazi zračna luka iz ICAO koda. ICAO kodovi ponekad se koriste i na željezničkim postajama, što može produbiti sumnje turista.
IATA kôd obično se teško mijenja, a ponekad se čak i ako se rimski naziv grada promijeni, kôd se ne mijenja.Međunarodna zračna luka Peking CapitalIATA kôd jePEKTo dolazi iz poštanskog pinyin Pekinga riječi "Peking", ali je rimski pravopis "Peking" sada promijenjen u kineski pinyin iz Pekinga. Kod ICAO -a može se promijeniti zbog promjena u političkoj situaciji. IATA kod zračne luke Berlin-Schonefeld oduvijek je bio SXF, ali je njegov ICAO kôd promijenjen iz ETBS u EDDB zbog ponovnog ujedinjenja dvije Njemačke.
U rijetkim slučajevima neke ne-civilne zračne luke bez IATA kodova imaju ICAO kodove. Na primjer, vojna zračna luka područja 51 u Rachelu u Nevadi, čiji je ICAO kôd KXTA, nema IATA kôd zbog svoje vojne prirode.
Pozivni broj
Dva gore navedena sustava kodova univerzalni su identifikacijski kodovi, a postoje i sami napravljeni jednostavni kodovi u zemlji ili čak prijevozniku. Odavno je poznato da Amtrak interno koristi nestandardne kodove za upućivanje na postaje na samoupravljanim željeznicama. Relevantni odjeli u nekim zemljama dodijelit će kodove sletištima poput male privatne zračne luke-očito. Zračna luka neće imati putnika , terminali, karte ili IATA kodovi.
U hitnim situacijama ili za neke avanturiste slijetanje na vodu dobar je izbor. Iako IATA i ICAO ne navode kodove za vodenu površinu dostupnu za hitno slijetanje, ponekad nešto veća površina jezera (nazvana "mjesto slijetanja na vodu", vodeni aerodrom) može omogućiti zrakoplovu da glatko slijeće. Neki zračni prijevoznici dodjeljuju kodove ovim površinama, ali kada više ne trebaju slijetati ovdje, ovaj kod postaje nevažeći.