 | Ovaj unos je točanletDio osnovnog uvoda. |
Prije nego što su se zapravo ukrcali u avion i poletjeli u nebo, vrijeme na aerodromu bilo je uzbudljivo i uznemirujuće. Ovaj unos će obuhvatiti sve aspekte vremena od dolaska na aerodrom do ukrcaja u avion. Prijava, sigurnosne provjere, useljeničke i carinske provjere na međunarodnim letovima, čekanje na ukrcaj i konačno ukrcaj normalni su postupci ukrcavanja, ali morate se i naučiti nositi s neočekivanim situacijama poput prebukiranja i promjena leta. Ako želite da u vaš itinerar uđe specifičniji sadržaj, bolje je provjeriti glavne unose u zračnu luku koje pokriva Wikivoyage.
stići
Ako ne želite da vas opeku, molim vasNajmanje jedan sat prije vremena zatvaranja šalteraDolazak na aerodrom. Molimo provjerite sa svojim zračnim prijevoznikom vrijeme zatvaranja šaltera. Ovaj put domaćem letu (samo ručnoj prtljazi) potrebno je samo 20 minuta za polazak iz male zračne luke do zračne lukeNASiliIzraelMeđunarodni letovi traju do 3 sata, a putnici koji tamo odlaze bit će podložni dodatnoj kontroli zračnih prijevoznika. Rani odlazak također može osigurati međuspremnik za kašnjenja u zemaljskom prometu.
Ako se očekuje da ćete zakasniti, propustiti let ili status leta ukazuje na to da ste u opasnosti da propustite sljedeći segment leta, pronađite člana svog zračnog prijevoznika ili razgovarajte sa sigurnosnim osobljem. Mogu se dogovoriti da brzo prođu relevantne formalnosti. Ali ako im ne kažete, neće vas primijetiti. Kad ste na putu za zračnu luku, možda ćete moći dobiti savjet o brzom carinjenju pozivom zrakoplovnoj tvrtki. Zrakoplov vas obično neće čekati, ali ako ste jedan od 50 tranzitnih putnika čiji let kasni, većina odgovornih zračnih prijevoznika će pričekati. No, neki ozloglašeni zračni prijevoznici niti ne čekaju da njihovi zračni prijevoznici odgode prijevoz putnika.
Čak i u gradu s dobrim autobusnim sustavom može biti teško doći do zračne luke. Neki gradovi nemaju podzemne željeznice koje se protežu do zračnih luka daleko od središta grada. Na temelju geografskog položaja i potražnje na tržištu, prijevoz do zračne luke često košta mnogo više od uobičajenog kretanja unutar grada. Raspon cijena obično je vrlo velik, jer neki gradovi nude prvoklasne ili brze vlakove do zračne luke, poput Shenzhena, Londona i Tokija.
U gradu s više od jedne zračne luke morateUpamtite specifičan naziv zračne luke i vašeg terminala u toj zračnoj luci. Udaljenost između zračnih luka je velika. Ako stignete u pogrešnu zračnu luku, obično je potrebno više od sat vremena da dođete do odgovarajuće zračne luke. Mogu postojati slučajevi u kojima nema staze u zgradi terminala, pa morate doći u ispravnu zgradu terminala. Službena web stranica zračne luke ili zračnog prijevoznika naznačit će na kojem se terminalu nalaze. Iz navedenih razloga, prilikom taksiranja do zračne luke ne spominjte samo naziv grada (na primjer, zračna luka London), već naziv određene zračne luke i terminala (na primjer, zračna luka Heathrow, terminal 5). Zračni prijevoznik može poslovati na više terminala, osobito ako ima domaće i međunarodno poslovanje u isto vrijeme, možda vozaču reći da želite otići na terminal kojim upravlja određeni zračni prijevoznik. Ako koristite željezničku uslugu za dolazak do zračne luke, također imajte na umu da neki gradovi imaju više zračnih stanica ili čak različite terminalne stanice.
Promet na licu mjesta
U velikim zračnim lukama putnici često moraju pješačiti na prilično velike udaljenosti, a do najdaljeg kraja može proći gotovo pola sata. Na sreću,Zračna luka Singapur ChangiVećina velikih zračnih luka omogućit će automatske pješačke staze ili male tramvaje u dugim hodnicima. Ako imate poteškoća u kretanju, razmislite o tome da unaprijed potražite pomoć od zračne luke. Neke zračne luke možda će trebati autobusom između terminala do kojeg se ne može doći pješice.
Podjela područja
Zračna industrija dijeli zračnu luku na dvije strane: "kopnenu stranu" za prijavu, predatu prtljagu i usluge javnog prijevoza te "zračnu stranu" za letenje. Da bi ušli u zračnu luku, putnici moraju proći sigurnosne provjere, a između zračne luke i kopna međunarodnih letova postoje useljeničke i carinske kontrole. Drugim riječima, potrebno je vrijeme za odlazak na drugo područje, a to bi trebalo učiniti samo jednom, a strogo je zabranjeno vratiti se na drugu stranu bez dopuštenja. Ljudi koji zaborave da je nešto s druge strane moraju se obratiti sigurnosnom osoblju.
Budući da je kopno obično otvoreno za javnost, može biti relativno prepuno, prljavo i sklonije džeparenju i drugim zločinima. Rođaci, prijatelji i drugi koji nemaju putnu kartu neće imati dozvolu za ulazak u zračnu luku.
Obično su bescarinske trgovine i većina restorana na zračnoj strani. Suvenirnice i trgovine općim potrepštinama mogu se prodavati s obje strane.
Prijava
ukrcajna propusnica
Sama avionska karta ne dopušta vam da se ukrcate u avion. Da biste se ukrcali u avion, potrebna vam jeukrcajna propusnica. Zračni prijevoznik to obično izdaje nakon što putnik završi postupak prijave. Ukrcajna karta će barem sadržavati ime putnika, broj leta te datum i vrijeme leta. Tijekom sigurnosne provjere ući je samo putnicima s ukrcajnim propusnicama. U većini slučajeva ukrcajna karta i predana prtljaga obavljaju se na šalteru zrakoplovnog prijevoznika. Također možete uštedjeti vrijeme tako što ćete se unaprijed prijaviti na ukrcajne karte putem Interneta ili samoprovjeriti ukrcajne karte na licu mjesta.
Tradicionalno rukovanje
Prvo što ćete učiniti na aerodromu bit ćePrijava. Pokažite svoju kartu i putovnicu osoblju na šalteru avioprijevoznika. Neki posebni zračni prijevoznici i odredišta mogu zahtijevati dodatne dokaze, provjerite unaprijed. Neki jeftini zračni prijevoznici posudit će šaltere od drugih zračnih prijevoznika, a zračni prijevoznici istog saveza također mogu koristiti isti šalter, a u zračnoj luci bit će upute. Tijekom registracije, osoblje zrakoplovne tvrtke provjerit će vašu predanu prtljagu. Ručna prtljaga također se može provjeriti radi usklađenosti.
Obično šalteri zračnih prijevoznikaDuga postava, Posebno u vrijeme najveće gužve u velikim zračnim lukama, vrijeme čekanja može čak premašiti jedan sat. Ako je vaš status leta dostupan za ukrcaj ili se šalter uskoro zatvara, zatražite pomoć od osoblja. Posebno jeftini zračni prijevoznici strogo slijede vrijeme zatvaranja.Poslovna klasa, prva klasaPutnici i članovi obično imaju ekskluzivne kanale. Putnici koji su se već prijavili na mreži i nemaju predanu prtljagu također mogu imati povlaštene kanale.
Na liniji
Postupci prijave za domaće letove obično su dostupni 24 sata unaprijed na web stranici avioprijevoznika. Ako nemate predanu prtljagu, za ulazak u let možete koristiti vlastitu ispisanu ukrcajnu kartu. Iako većina međunarodnih letova danas nudi i internetske procedure prijavljivanja, zračni prijevoznici obično zahtijevaju da osobno predoče provjerljivu putovnicu i vizu na stolu za prijavu.NASLetovi su posebno strogi. Za putnike koji su predali prtljagu još uvijek moraju otići na šalter za prijavu, ali zračni prijevoznik može imati namjenski šalter, što je brže nego ako se ne prijavite unaprijed.
Mnogi veliki zračni prijevoznici također mogu koristiti svoje mobilne telefone za posjećivanje mobilnih web stranica ili preuzimanje posebnih aplikacija na pametne telefone za prijavu. Ne morate ispisivati mobilnu ukrcajnu kartu, samo je dostavite sigurnosnom inspektoru.
Neki jeftini zračni prijevoznici zahtijevaju da se prijavite na mreži unutar 24 sata prije leta. Ako to ne učinite, ovi zračni prijevoznici koje zastupa Ryanair naplatit će vam ogromnu dodatnu naknadu.
Samoposluga
Sve više zračnih prijevoznika implementira sustave samoprijave u određenim zračnim lukama. U većini slučajeva ova je metoda prikladna za putnike bez predane prtljage. Ovaj sustav uključuje interaktivni uređaj osjetljiv na dodir na kojem možete unijeti broj svoje rezervacije, prijeći prstom/umetnuti kreditnu karticu koja se koristi za rezervaciju ili prevući/umetnuti svoju karticu za česte letače za pristup evidenciji i ispisati ukrcaj na svoju karticu za rezervaciju. Prilikom prijave možete imati priliku promijeniti druga mjesta osim redova koji se plaća. Nedavno su mogućnosti samoposluživanja nekih zračnih prijevoznika proširene tako da omogućuju putnicima da sami prijavljuju predanu prtljagu. Ti se podaci mogu lako dobiti u zračnoj luci.
Kao i kod online prijave, ako prolazite putem uređaja za samoposluživanje, zračni prijevoznik obično će vam omogućiti namjenski kanal na kojem možete dovršiti ostatak procesa prijave, uključujući provjeru dokumenata i provjeru prtljage na letovima do Sjedinjene Države.
Elektronička registracija može se izvršiti samo u normalnim okolnostima. Ako postoje posebne potrebe ili nedosljednosti (na primjer, naziv se ne podudara), možete se registrirati samo ručno na šalteru.
prtljaga
Provjerena prtljaga
Predana prtljaga mjerit će se u vrijeme prijave. Ako u vašoj prtljazi ima zabranjenih predmeta, inspektor u stražnjoj kancelariji će izravno otvoriti kutiju, oduzeti je i izdati obavijest.
Ako vaše putovanje uključuje nekoliko letova, možda ćete htjeti zatražiti svojRavna prtljaga. Prijava prtljage znači da se dostavlja izravno na krajnje odredište vašeg putovanja i da ne morate podići prtljagu na postaji za prijevoz te je ponovno prijaviti. Stoga vam izravna prtljaga može pomoći uštedjeti najmanje 1 sat tranzitnog vremena, a ujedno i izbjeći tranzitnu vizu koja je možda potrebna. Je li moguće izravno provjeriti prtljagu vrlo je komplicirano pitanje. Najbolji način je da se unaprijed posavjetujete s avioprijevoznikom. Ako možete, ne zaboravite reći osoblju na šalteru da morate izravno prekinuti vezu.
ručna prtljaga
Ručna prtljaga dio je koji preuzimate u zrakoplovu. Većina putnika odabrat će ruksake, aktovke ili male kofere za kolica. Trebali biste staviti dragocjenosti koje nisu prikladne za prijavu, predmete potrebne na letu i krhke predmete. Valja napomenuti da će postojati drugačija politika za ručnu i prijavljenu prtljagu. Na primjer, u Kini nisu dopuštene boce veće od 100 ml. Zračni prijevoznici također uvode stroga ograničenja u težini ručne prtljage, obično ispod 10 kg. Jeftini zračni prijevoznici od vas će zahtijevati da izvršite strogo mjerenje ručne prtljage na ulaznim vratima.
Prekomjerna težina i posebna prtljaga
Bilo bi dobro nekoliko dana prije polaska provjeriti hoće li vaša prtljaga imati višak kilograma. Ako ima prekomjernu težinu, zračni prijevoznik naplatit će dodatne naknade. U slučaju neizbježne prekomjerne težine, kupnja kvote na mreži unaprijed može vam uštedjeti bogatstvo, ali imajte na umu da težina jednog komada prtljage još uvijek ne može biti veća od gornje granice temeljene na zakonskim propisima.
Ako vaša prtljaga sadrži prevelike predmete kao što su palice za golf, bicikli, kolica itd., Morate se unaprijed obratiti zrakoplovnoj tvrtki, u protivnom postoji opasnost od odbijanja. Predimenzionirani predmeti obično dolaze s prekomjernom težinom, a troškovi dostave neće biti jeftini. Pokušajte usporediti s lokalnim naknadama za kratkoročni najam. Izuzetak su kolica, koja su obično besplatne pošiljke.
Preprodano
Kako bi zadovoljili potrebe putovanja većeg broja putnika i izbjegli rasipanje zrakoplovnih sjedala, zračni prijevoznici će izvršiti odgovarajuće prebukiranje na temelju proračuna matematičkog modela na letovima na kojima su putnici skloni dobrovoljnom poništavanju.
U slučaju prekomjerne rezervacije, zračni prijevoznik najprije će se posavjetovati s putnicima koji dobrovoljno krenu na sljedeće letove u zračnoj luci. Ako ne žurite, dobit ćete razumnu ekonomsku naknadu od zračnog prijevoznika ako dobrovoljno krenete na sljedeći let. Ako je i dalje prebukirano, neki će putnici biti prisiljeni uskladiti se na sljedeći let i dobiti odštetu. Prekomjerna rezervacija je rijetka situacija. Ako je ovaj let važan dio vašeg polaznog segmenta, možete ga izbjeći odabirom sjedišta putem interneta unaprijed ili ranim dolaskom u zračnu luku.
Kontrola sigurnosti
Svaki let civilnog zrakoplovstva na bilo kojoj zračnoj luci zahtijeva sigurnosnu provjeru. Popis krijumčarenja u bilo kojoj zemlji je drugačiji i najsigurniji je izbor provjeriti službenu web stranicu njihovog odjela za civilno zrakoplovstvo. Dovođenje krijumčarenja u područje sigurnosnih provjera nije samo gubljenje otpada, već i gubljenje vašeg vremena.
Postupak sigurnosne provjere grubo je podijeljen na sljedeće dijelove: pokažite osobnu iskaznicu i kartu za ukrcaj; izvadite sve metalne predmete, uključujući elektroničke proizvode, skinite jaknu i stavite je u košaru za ručni pregled; uzmite sve ruksake, stavite vrećicu u detektoru zračenja; zatim prođite kroz vrata za detekciju metala; od vas će se možda tražiti da izujete cipele ili otvorite kovčeg radi uzorkovanja.
Ako želite brzo dovršiti sigurnosnu provjeru, slijedite neke smjernice: izbjegavajte nošenje odjeće koja sadrži metalne materijale; shvatite koji su vaši metalni proizvodi i izvadite ih sve; poredajte se s onima koji izgledaju kao iskusni putnici. Zapamtite da u velikim zračnim lukama sigurnosne provjere obično zahtijevaju čekanje u redu, pa ostavite dovoljno vremena za lutanje po zračnoj luci. Ako zakasnite, pogledajte oko sebe i provjerite ima li prolaza za zakasnele. Za putnike premium klase ili članove zračni prijevoznici mogu vam izdati brze dozvole.
Ako imate neizbježno metalne proizvode u tijelu, zatražite certifikat od svog liječnika ili nadležnog odjela. Slično, tekućine veće od 100 mililitara koje se koriste u medicinske svrhe mogu propustiti ako se to može dokazati.
Zračna sigurnost nije sitnica. Ne šalite se s bombama ili "Bok, Jack" (zvuči kao otmica) na aerodromu. Ne pokušavajte napraviti probleme na sigurnosnoj kontrolnoj točki. Zabranjene stvari nikada neće biti dopušteno nositi u zrakoplovu. Ne ostavljajte svoju prtljagu samu na jednom mjestu, vjerojatno će se tretirati kao kutija s bombama.
Čekanje na ukrcaj
Nakon što ste prošli sigurnosnu provjeru, konačno ste došli do zračne luke aerodroma. Prvo što trebate učiniti je provjeriti preostalo vrijeme prije ukrcaja s kanbanom. Vrijeme zatvaranja vrata obično je 10-15 minuta prije polaska; i vrata za ukrcaj na let jer promjene ulaza za ukrcaj nisu rijetkost. Velike zračne luke obično vam pružaju vrijeme za pješačenje do ukrcajnih vrata. Ako imate dovoljno vremena, sjednite i malo prošetajte.Duty Free ShopSve je moguće. Zračne luke obično pružaju besplatni bežični LAN. Prije nego što službeno uđete u zrakoplov, ne zaboravite napuniti bocu vode i otići u kupaonicu.
Ako ste putnik premium klase, vlasnik zrakoplovne premium članske kartice ili vlasnik VIP kreditne kartice koji surađuje s zračnim prijevoznikom, možda ćete imati pristup VIP salonu. Mirnije je okruženje i udobnija sjedala od općeg prostora, a osigurani su i jednostavni obroci.
Odgoditi
Dela Kašnjenja letova su neugodna, ali pozitivan odgovor ih može ukloniti. Trebali biste se psihički pripremiti na moguća kašnjenja, osobito kada vrijeme u zračnoj luci nije dobro. Čak i ako je vrijeme dobro, mehanički kvar prethodnog leta i vrijeme u prethodnoj zračnoj luci mogu uzrokovati kašnjenja.Fei ChangzhunRiječ je o softveru koji pruža informacijske usluge o letovima, a ponekad može dati i posebne razloge za kašnjenja i predviđanja kašnjenja, što zračni prijevoznici možda ne žele reći.
U slučaju kašnjenja, aktivni i odgovarajući razgovori s zračnim prijevoznikom mogu vam pomoći da dobijete najveću naknadu, poput besplatnih obroka i smještaja. Zračni prijevoznici različitih regija i različitih razina usluga imaju različit stav prema putnicima. Europska unija propisuje da jedan od polazaka i slijetanja u Europskoj uniji mora platiti cijenu od 250 eura za kašnjenja koja je tvrtka uzrokovala više od 3 sata. Međutim, u regijama uključujući kontinentalnu Kinu, zračni prijevoznici ne moraju biti pravno pogođeni prema vremenu. Odgovoran za kašnjenja. Kupio siOsiguranjeZa kašnjenje u plaćanju može postojati klauzula.
Ukrcaj
Prilikom ukrcavanja u zrakoplov obično se neki putnici ukrcaju u zrakoplov s prioritetom. Mogu ga dodijeliti i djelatnici zračne luke u skladu s prednjim i stražnjim položajem kabine. Svrha je poboljšati učinkovitost ukrcaja, ali to je obično veliki putnički zrakoplovi poput zrakoplova širokog karoserije.
Putnici koji se obično prvi ukrcaju na let:
- Putnici u prolazu (svi putnici moraju se iskrcati tijekom zaustavljanja)
- Česti letači na visokoj razini (prva klasa, poslovna klasa itd.)
- Putnici s posebnim tretmanom (poput umirovljenog vojnog osoblja, osoba s invaliditetom, maloljetnika koji su sami upravljali letom itd.)
Neki mali zračni prijevoznici koji ne dodjeljuju mjesta dopuštaju ukrcavanje ljudima koji su platili prioritetnu pristojbu za ukrcaj. Za zrakoplove poput A380, broj ljudi na brodu će premašiti 500. Čak i ako postoji određena ukrcajna posada ekonomske klase, to se ne može strogo provoditi. Ukrcavanje ove vrste zrakoplova obično traje više od 20 minuta. Bez obzira na redoslijed ukrcaja, možete ostati na terminalu i gledati posljednju osobu u redu koja se ukrcava u avion. Time se štedi vrijeme u prolazu. No, ako imate predmete koje morate staviti u prtljažni prostor iznad glave, najbolje je ukrcati se u avion što je prije moguće. Prtljaga koja se zbog punog prostora za pohranu ne može sigurno postaviti morat će se provjeriti.
Većina zračnih prijevoznika pokušat će pronaći putnike koji su se već prijavili, ali se nisu ukrcali, jer ako se ne ukrcaju, izgubit će više vremena za ponovno iznošenje njegove prtljage. Obično će emitirati najmanje dva puta prije zatvaranja vrata. Ako čujete da se vaše ime zove daleko od ulaznih vrata, pronađite osoblje zračne luke i obavijestite ih da pokušavate tamo stići.