Sveti Martin - 圣马丁岛

Sveti MartinTo je otok koji se nalazi u sjeveroistočnom dijelu Karipskog mora. Otok Sint Maarten ima samo 88 četvornih kilometara, ali njemu pripadaNizozemskasFrancuskaDvije zemlje, čiji južni dio pripada otočnom području Nizozemske, a sjeverni je Collectivité de Saint-Martin, francuska prekomorska upravna regija. Francuski dio Saint-Martina ima površinu od 53,20 četvornih kilometara i ima 33.102 stanovnika (2004.) Glavni gradovi suMarigot; Dio Nizozemske pokriva površinu od 34 četvorna kilometra sa 33.119 stanovnika (2004.) Glavni gradovi suPhilipsburg。

Grad

• Philipsburg Glavni grad na nizozemskoj strani. Postoji terminal za krstarenje.
• Marigot Glavni grad francuske strane
• Grand Case Tu su i najbolji restorani u Francuskoj.

Ostale destinacije

naučiti

Na sjevernom dijelu otoka francuska strana obuhvaća površinu od četvornih kilometara. Na jugu nizozemska strana obuhvaća površinu od 41 četvornih kilometara. Nizozemska je strana nedavno uspostavila vlastitu vladu i pravni sustav, a njezin odnos s "francuskom stranom" ostaje nepromijenjen. Kako bi se izbjegla zabuna između tri varijante imena, ta se dva područja obično zajednički nazivaju "francuska strana" i "nizozemska strana".

Iako otok kontroliraju dvije različite zemlje, ne postoje prave granice, samo spomenici i ikonične granice. Prije 350 godina dvije su zemlje odlučile da stanovnici dviju zemalja mogu prelaziti granicu po volji bez brige o bilo kakvim problemima. Dvije zemlje žive u miru bez poteškoća, što uvelike doprinosi turističkoj industriji. Ono što više razdvaja su različiti komunalni sustavi, na primjer, električna energija u Francuskoj je 250 V 50 hz, dok je električna energija u Nizozemskoj 110/120 60 hz. Osim toga, morate biti posebno oprezni kada idete s francuske strane na nizozemsku stranu ili nizozemsku stranu na francusku stranu, jer je poziv zapravo međunarodni poziv i zahtijeva posebne upute za biranje. Ove upute obično se objavljuju u hotelima i na turističkim mjestima.

Nizozemska je postala popularno odredište, a zgrade i sve više poduzeća brzo se razvijaju. Postoje visoke stambene zgrade i zajednice na rivi koje su popularne među kupcima, osobito Amerikancima. Turisti na ulici često spavaju na ulicama i opskrbljuje ih timera. Jezik s druge strane otoka je nizozemski, ali gotovo svi govore engleski.

Na nizozemskoj strani mogu se koristiti trgovine mješovitom robom i druga poduzećaNizozemski Antili FlorinValuta (nizozemski antilski florini, NAF) je rekla da je to lokalna valuta, poznata i kao nizozemski gulden, ali će američki dolar i euro i dalje biti prihvaćeni na tim mjestima. Nizozemski ceh i američki dolar imaju fiksnu kamatnu stopu od 1 američki dolar = 1,79 nizozemskih guldena. Izgrađena su mnoga velika odmarališta, a brodovi za krstarenje u Philipsburgu proganjat će svoje putnike mnogo dana. Philipsburg je jedan od najboljih trgovačkih gradova na Karibima. Ako vam kupovina nije hobi, možete sjesti na lučku plažu u Philipsburgu i popiti piće. Ili igrajte u kasinu na ulici. Ovdje ima devet kockarnica. Kad sve ovo postane previše blago, krenite na obilazak otoka s pogonom na sva četiri kotača. Posjetite područja Maho i Cupecoy s najboljim noćnim životom i najboljim plažama na otoku.

Francuska strana, uključujući sjeverne dvije trećine otoka, susjednaGuadeloupe. Više europska nego nizozemska. Maternji jezik je francuski koji ima iste zakone kao Francuska i Francuska. Nema kasina na francuskoj strani, niti je razvijen kao nizozemska, ali sadrži više prirodnih čuda otoka. Francuska strana poznata je kao orijentalna plaža s odjećom i susjedno ljetovalište. Orijentalni klub (plaža po izboru odjeće nalazi se na najjužnijem kraju i može se lako prepoznati po velikom jarkožutom suncobranu na plaži; Orijentalni klub ima svoju vlastitu plažu, otvorena je za javnost pa ćete vidjeti posebno odjevene ljude.)[1]No gradovi Marigot i Daan nude neke od najboljih gurmanskih restorana, a ima i mnogo zanimljivih trgovina. Ljepota otoka obiluje, poput prekrasne luke koja gleda na liticu, Sandy je strm.

povijesti

Kolumbo je prvi put vidio otok kada je drugi put prešao Atlantik 1493. godine i nazvao ga "Isla de San Martín". Iako je Kolumbo ovo mjesto proglasio španjolskim teritorijem, ovdje se nikada nije iskrcao, iŠpanjolskaOvdje se ne žuri sa osnivanjem kolonije.

Naprotiv, Francuska i Nizozemska poželjele su otok: Francuska je htjela kolonizirati otok između Bermuda i Trinidada, dok je Nizozemska otkrila da bi otok Sv. Martina mogao poslužiti kao srednja opskrbna stanica za dvije kolonijalne rute između Brazila i Novog Amsterdama ( sada New York). Nizozemci su lako osnovali naselja 1631. godine i izgradili Amsterdamsku utvrdu za obranu od osvajača, a nizozemska istočnoindijska tvrtka započela je s radom rudnicima soli na otoku. Francuzi i Britanci također postavljaju naselja na otoku jedno za drugim, pa su Španjolci otkrili da je Saint Martin vrlo popularan. Španjolska je iskoristila Osamdesetogodišnji rat da osvoji cijeli otok 1633. i protjera kolonije drugih zemalja.

Od tada su Nizozemci pokrenuli nekoliko ofenzivnih pokušaja da povrate otok do kraja Osamdesetogodišnjeg rata 1648. Španjolska je priznala neovisnost Nizozemske i napustila St. Martin jer nije mogla ostvariti profit i nije joj trebala pomorska baza na Karibima. Kolonisti su se vratili na otok iz Saint Kittsa i Svetog Eustazija. Nakon nekoliko rundi sukoba, dvije su strane otkrile da se međusobno ne mogu otjerati s otoka. Stoga su 1648. potpisale mirovni ugovor na otočkom Concordeu za podjelu otoka Sv. Martin. Francuska je čak rasporedila i pomorske ratne brodove s otoka kako bi zastrašili Nizozemce. Dajte im više zemlje. Međutim, nakon potpisivanja mirovnog ugovora do 1816. godine, francuska i nizozemska vojska nastavile su se sukobljavati na otoku, koje su obnavljale 16 puta, a cijeli su otok okupirali Britanci zbog rata između Francuske i Nizozemske godine. nekoliko puta s Ujedinjenim Kraljevstvom. Sadašnje razgraničenje oblikovalo se 1816. godine, francusko okupacijsko područje iznosi 54 četvorna kilometra, a nizozemsko okupacijsko područje 41 četvorni kilometar.

Španjolci su prvo doveli crne robove u Sint Maarten, ali se broj robova nije naglo povećao sve dok se na otoku nisu pojavile plantaže pamuka, duhana i šećerne trske, nadmašivši broj robovlasnika. Zbog okrutnog postupanja robovi su pokrenuli pobunu, a velika brojčana prednost učinila je da robovlasnici nisu mogli zanemariti. Francuski Saint Martin je 12. srpnja 1848. ukinuo ropstvo, a nizozemsko okupacijsko područje također 15 godina kasnije.

Jezik

Nizozemski i francuski službeni su jezici sa svake strane otoka. Engleski je jedan od službenih jezika na nizozemskoj strani i široko se govori, posebno u turističkim područjima. Djeca s obje strane otoka uče francuski, nizozemski, engleski i španjolski; jezik obično nije prepreka za dolazak na otok.

dolazak

Zrakoplovstvo

• Međunarodna zračna luka princeze Juliane(IATA：SXM), Tel: 1 (721) 545-2060,[1]. Ova zračna luka na nizozemskoj strani najveća je zračna luka na otoku i jedna od najprometnijih zračnih luka na Karibima. Pista je vrlo kratka, ali je produžena, obnovljena i otvorena u prosincu 2006. Slijetanje i polijetanje zrakoplova nadohvat su plaže Maho (vidi dolje odjeljak "Sigurnost"). To stvara posebnost same plaže Maho, posebno za ljubitelje zrakoplovstva. Zračna luka za njih je sveti gral. 2005. godine više od 1,6 milijuna turista došlo je ovamo putem zračne luke princeze Juliane. To nije samo lijepa zračna luka, već i vrlo prometna zračna luka, osobito vikendom, kada mnogi odmori dolaze baš kako žele.
• Druga zračna luka nalazi se sjeverno od velikog slučaja i odgovorna je za međuotočne, komercijalne i privatne letove.

Prilikom odlaska iz St. Martina zrakoplovom, putnici su dužni platiti izlaznu pristojbu u zračnoj luci Philipsburg. Putnici koji odlaze na međunarodne letove moraju platiti 30 američkih dolara. Putnici određenih zračnih prijevoznika, tranzitni putnici i djeca mlađa od dvije godine ne smiju ga koristiti. Ta je pristojba uključena u neke zrakoplovne karte, ali drugi putnici moraju platiti u zračnoj luci. Izlazna pristojba za ostale Nizozemske Antile (poput Sabe i Sint Eustatija) iznosi samo 10 USD. Odlazna taksa se ne odnosi na tranzitne putnike.

Putnički brod

transport

ići razgledavati

Aktivnost

Blagovaonica

Noćni život

Sigurnost

Sljedeća stanica