Patras - Πάτρα

^{Kliknite ovdje da biste vidjeli kartu područja na cijelom zaslonu}.

THE Patras (starogrčki: Patras) je glavni grad prefekture Achaia, regije Zapadne Grčke i najveće urbano središte i luka Peloponeza sa 213.984 stanovnika prema službenom popisu iz 2011. To je treći grad po veličini u Grčkoj nakon Atena i Solun. Patras je glavni grad regionalne jedinice Ahaia, regije Zapadna Grčka, kao i sjedište istoimene općine, dok je određeno i sjedište decentralizirane uprave Peloponeza, Zapadne Grčke i Jonskog mora.

To je važno urbano središte i ima jednu od najvećih luka u Grčkoj koja je vrlo važan kanal komunikacije s Italijom i zapadnom Europom, važna i u transportnom i u trgovačkom smislu. Preko nje je kopnena Grčka povezana s oba jonska otoka (npr. Kefalonija, Itaka, Krf i rjeđe sa Zakintosom), kao i s talijanskim lukama, poput Barija, Brindisija, Ancone, Venecije i Trsta.

Na prvi pogled

Idealno razdoblje posjete siječanj - ožujak

Patras je najveće gospodarsko, trgovačko i kulturno središte Peloponeza i zapadne Grčke.

Tijekom rimskog razdoblja, kada je grad cvjetao, Patras je bio kozmopolitsko središte Mediterana.

Prema kršćanskoj tradiciji, to je mjesto mučeništva svetog Andrije, koji je ujedno i zaštitnik grada. Također u Patrasu dominira impozantna crkva Agios Andreas koja je najveća crkva u Grčkoj i jedna od najvećih na Balkanu, gdje se također čuvaju relikvije sveca i mali dijelovi križa koje je mučenički mučio te zajedno sa starijim susjednim i istoimene manje crkve čine važno mjesto bogoslužja za pravoslavne kršćane iz Grčke i svijeta.

To se zove Grčka vrata prema zapadu, budući da je međunarodno trgovačko središte, velika luka i središte za trgovinu i komunikaciju s Italijom i zapadnom Europom općenito.

Most Rio-Antirrio "Charilaos Trikoupis", koji je svečano otvoren i pušten u rad 2004. godine, povezuje predgrađe Patras Rio sa selom Antirrio u Etoloakarnaniji, povezujući tako Peloponez sa zapadnom središnjom Grčkom. Most je također dio Jonske ceste (A5) i Europske ceste 55 (E55).

Grad se može pohvaliti i poznat po jednom od najvećih europskih karnevala, karnevalu Patras, s mnoštvom događaja čija su glavna obilježja spektakularni plesovi, velike povorke i impresivna kola, od kojih mnogi često imaju satirični karakter .

Grad Patras bio je i Europska prijestolnica kulture za 2006.

Patras i šira regija imaju dugu tradiciju u političkim poslovima zemlje, istaknuvši veliki broj premijera u grčkoj povijesti: obitelj Papandreou (tri premijera, George, Andreas, George), Dimitrios Gounaris, Panagiotis Kanellopoulos su neki poznati primjeri. Bivši predsjednik Helenske Republike, Kostis Stefanopoulos, također je bio iz Patre.

The Karneval u Patrama najveći je i najstariji karnevalski događaj u Grčkoj i jedan od najvećih u svijetu u smislu karnevalskog sudjelovanja i njegove povijesti. Ima 190 godina povijesti. Karneval u Patri nije pojedinačni događaj, već skup događaja koji uključuje plesove, parade, lov na skriveno blago, karneval mališana itd. Događaji počinju 17. siječnja i traju do pokladnog ponedjeljka. Kulminira posljednjeg vikenda karnevala sa mimohodom posada u subotu navečer, spektakularnim velikim mimohodom kola i posada u nedjelju i na kraju ritualnim spaljivanjem kralja karnevala na pristaništu Agios Nikolaos u sjevernoj luci Port. Karakteristična načela su mu spontanost, improvizacija, izvorna inspiracija i volonterizam.

Kako doći tamo

Zrakom

Patras je povezan s europskim odredištima putem zračne luke Araxos, koja je udaljena oko 45 km od centra grada. Za ljetnu sezonu postoje redovni letovi Ryanaira za i iz Londona (Stansted), Paphosa i Milana (Bergamo) te letovi drugih kompanija u i iz Švicarske i Njemačke, kao i čarter letovi. Pristup zračnoj luci je isključivo cestovnim prijevozom, a prijevoz do grada Patrasa odvija se autobusom iz KTEL Achaia, taksijem ili privatnim putem. Vremenska udaljenost između Patrasa i Zračne luke je oko 40 minuta.

Vlakom

Patras je povezan s nacionalnom željezničkom mrežom autobusnom linijom OSE-a "Patra-Aigio-Diakopto-Kiato", koja povezuje Patras sa željezničkom stanicom Kiato koja je terminal atinske prigradske željeznice. U prošlosti je Patras bio željeznički povezan s Atenom, Korintom, Pirgosom, Kyparissiom i Kalamatom preko starih metričkih željezničkih pruga Pirej-Patras i Patras-Pirgos-Kalamata koje su sada ukinute. Međutim, planira se ponovno povezati Patras s tornjem ponovnim otvaranjem metričke linije. Također, gradi se nova dvostruka željeznička linija koja će povezivati ​​novu luku Patras i Patras s Atenom i zračnom lukom "Eleftherios Venizelos". Linija je završena na dionici Zračna luka-Kiato, dionica Kiato-Aigio se očekuje dovršetak 2019. godine, dionica Aigio-Rio je u izgradnji, dok dionica Rio-luka Patras nedostaje. U odjeljku Zračna luka-Kiato linija ima električni pogon.

Patras, tramvaj, 1920 -ih

Od 1902. do 1917. u Patrasu je postojao električni tramvaj, prvi u Grčkoj s dva pravca: a) Prvi, "Kato Poli", krenuo je iz okruga Agios Dionysios, a zatim je išao ulicom Agios Andreou i završio u Itiesu. Duljina mu je bila 5,3 km. B) Druga ruta, "Ano Polis", također je krenula iz četvrti Agios Dionysios, slijedila je ulicu Agiou Andreou i skretala u ulicu D. Gounari, zatim ulicu Agiou Georgiou i P.P. Germanou i završio na trgu Tabahanon (na mjestu gdje je danas školski kompleks Georgiosa Glarakisa). Duljina mu je bila 1,7 km.

Cestom

Patras je spoj triju glavnih cesta. Istočno od grada nalazi se Olimpija Odos, koja povezuje grad s Atenom, Korintom i gradovima sjevernog Peloponeza. Na sjeveru se nalazi most Rio-Antirrio i Jonska cesta, koja povezuje grad sa središnjom Grčkom i Epirom, dok se na jugu nalazi Nacionalna cesta 9, koja povezuje grad s Pirgosom i Kalamatom, kao i drugim gradovima i mjesta na zapadnom Peloponezu. U izgradnji je i nova autocesta Patras - Pyrgos - Tsakona.

Brodom

Luka je oduvijek imala važnu ulogu u gospodarskom, društvenom i političkom životu grada i šire regije. Tijekom prošlog stoljeća doživio je razdoblje velikog prosperiteta kao središte trgovine grožđicama. Prednosti njegova zemljopisnog položaja rezervirale su opsežno razdoblje prosperiteta, koje je obilježilo život Patrasa i uvelike oblikovalo obilježja lokalnog gospodarstva.

Nakon toga, pad i pad trgovine grožđicama doveli su luku u razdoblje stagnacije, a kasnije i pada, koji je postao posebno intenzivan u prvim poslijeratnim godinama. Međutim, razvoj trajektnog prometa doveo je do novog razdoblja prosperiteta, koje je započelo šezdesetih godina prošlog stoljeća i nastavlja se danas s vrlo pozitivnim izgledima.

Karakteristike luke tijekom međuratnog razdoblja do početka Drugoga svjetskog rata definiraju snažnu luku s intenzivnom trgovačkom aktivnošću. Postojala je pomorska veza Patrasa sa gotovo cijelom zapadnom Grčkom, kao i s Italijom i Albanijom.

Drugi svjetski rat stvara prekretnicu nakon koje slijedi faza neaktivnosti i reorganizacije nakon oslobođenja. Od 1951.-52. Počinje vraćati značajnu trgovačku aktivnost u kontekstu promijenjenih poslijeratnih uvjeta. Uvjeti koji su odredili sadašnji karakter luke u tijeku su od kraja 50 -ih.

U posljednjih 30 godina i Patras i luka dramatično su se promijenili. Posebne promjene u karakteru luke dogodile su se u posljednje tri godine, uglavnom zbog nedavne krize na Balkanu, gdje su se promijenile preferencije turističkih i teretnih tokova.

Radikalne razlike, zbog lokalnih uvjeta i općenitijih panhelenskih evolucijskih trendova, učinile su luku doista neprepoznatljivom. 1960. godina može se okarakterizirati kao prekretnica, jer je to godina kada je porinut prvi trajekt na liniji Grčka - Italija. Bio je to trajekt "Egnatia", a njegovo prvo putovanje dočekano je glazbom i vatrometom. Ova linija započela je suradnjom između grčkog ELMES -a (Hellenic Mediterranean Letters SA) i talijanske Adriatica di Navigazione S.p.A., koja je sljedeće godine pokrenula novoizgrađenu "Appiju".

Položaj Patre kao najbliže važne kopnene luke zapadnoj Europi, kao urbanog središta nad-lokalnog razmjera i prometnog čvorišta, pogodovao je njegovoj upotrebi od strane turista, bilo kao ulazno-izlazna točka ili kao prijelazna točka. Ova je činjenica osobito važna za njezin urbani razvoj, budući da luka, željeznička pruga i kolodvor zauzimaju važan, ako ne i cijeli dio gradske plaže, a koji u kombinaciji s postojanjem industrije na jugozapadnoj obali ( Akti Dymaion) čine Patras "primorskim gradom bez mora".

Danas je luka najvažniji pomorski prometni terminal Zapadne Grčke i najvažnija trajektna veza zemlje s Italijom, dok je njezina uloga u mreži unutarnjih trajektnih veza s jonskim otocima oslabljena, nakon razvoja luka.Kyllini kao glavno mjesto povezivanja Zakintosa i Kefalonije.

Orijentirajte se

Patras se nalazi na sjevernoj obali Peloponeza. Prostire se od zapadnih krajeva planine Panacheikos (maksimalna nadmorska visina: 1.928 metara) do obala zaljeva Patras, koji je u biti ušće Jonskog mora.

Središnje obilježje urbane geografije Patrasa je njezina podjela na gradove Ano i Kato, koji su međusobno povezani stubama. To je rezultat interakcije između prirodne geografije područja i modela ljudskog stanovanja. Donji grad, koji uključuje gradsku jezgru iz 19. stoljeća i luku, nalazi se uz more i proteže se između ušća rijeka Glafkos i Haradros i izgrađen je na izvorno riječnom i močvarnom tlu, dok Gornji grad obuhvaća područje starija naselja, oko tvrđave i šire, na zapadnom podnožju planine Panacheikos prije zaljeva Patras.

Najveća rijeka na tom području je Glafkos koja teče južno od Patre i potječe iz Panachaikosa. Njegove se vode prikupljaju od 1925. godine u malom planinskom rezervoaru u blizini sela Souli, a zatim se kanaliziraju kroz cjevovode za proizvodnju energije na hidroelektrani Glafkos, najstarijoj hidroelektrani u Grčkoj. Vode se također koriste za navodnjavanje voćnjaka Eglykade i za vodoopskrbu grada. Druge rijeke su Charadros, Meilichos i bujna bujica Diakoniaris.

Od velike važnosti za bioraznolikost područja i očuvanje njegove klime, močvara je Agyia, mali i obalni vodeni ekosustav, udaljen samo 30 hektara sjeverno od središta grada. Glavne značajke močvarnog područja su očita rijetkost njegova spašavanja u srcu gusto naseljenog urbanog središta, s relativno sušnom klimom i visokom razinom biološke raznolikosti s više od 90 vrsta ptica promatranih na tom području do početka 1990 -ih, prema studiji ureda Patras Helenskog ornitološkog društva (EOE)

Kako se kretati

Taksi

Taksi grada je grimizne boje i naći ćete ih na mnogim trgovima u središtu grada. Cijena prijevoza počinje od 3,70 € za gradske rute i doseže 8 - 15 € približno za Rio, Ag. Basil, Vrachneika itd. Za poziv radio taksijem Taxi Express Patras 2610 450000 radi 24 sata dnevno.

Cestom

U Patrasu postoji nekoliko tvrtki za iznajmljivanje automobila, poput Hertza,Proračun,Carske Patre, Europcar.

Što vidjeti

Dobrodošli u Patras U gradu gdje zabava, povijest i kultura stvaraju prekrasnu destinaciju za sve uzraste i sve ukuse!

U šetnji otkrijte sve ono što niste znali o gradu. Započnite svoju turneju od Ulica Agiou Nikolaou, najpoznatija cesta Patras, koja počinje od Ano Poli i završava na pristaništu Agios Nikolaos. 192 stepenice ulice (s ove potonje možete čak i pogledati grad odozgo) "granica" suvremenog centra sa Stari Grad, koja je izgrađena oko nje Dvorac.

Prošećite uličicama s impresivnim neoklasicističkim i starim kurijama sa šarenim fasadama ili prošećite zidinama tvrđave. Zatim se popnite do dvorca kako biste se divili sačuvanim dijelovima (glavna vrata, zidovi, osmerokutni tornjevi i malo kazalište) i opustite se uživajući u romantičnom zalasku sunca s njegovih bedema.

Šetnja u Δασύλλιο, na brdu obraslom borovima uz Tvrđu, osvježit će vas! Popnite se na vrh gdje ćete pronaći općinsku prostoriju za osvježenje i uživati ​​u kavi s panoramskim pogledom na grad, luku i zaljev. Patras je također poznat po svojim trgovima koji su cijeli dan puni života. Noću ovdje puls noćne zabave kuca! Pa šetajte dalje Georgiou AD trg, na trgu Olgas ili u Psila Alonia, divite se njihovim neoklasicističkim zgradama ili se opustite u jednom od bezbroj kafića, ouza i restorana! U večernjim satima prošećite slikovitim Hefestovim uličicama s brojnim ouzo barovima i barovima.

Važne znamenitosti grada su i Crkva sv. Andrije na istoimenoj obalnoj cesti, pravo arhitektonsko remek -djelo s jedinstvenim hagiografijama. Središnja kupola od 46 m. ​​Može se vidjeti čak i iz luke!

The Općinsko kazalište Apollo na trgu Georgiou, minijaturnoj La Scali u Milanu, može vas samo impresionirati! Ziller ga je projektirao 1872. godine i bila je jedna od prvih opernih kuća u Europi, dok se danas u njemu nalaze DI.PE.THE. Patras. Ne zaboravite ga posjetiti Rimski konzervatorij, iza trga od 25. ožujka u Ano Poliju, koji je čak stariji od Odeona Heroda Atika. Otkrijte i zanimljive gradske muzeje poput Novi arheološki muzej, Muzej tiska itd. Ako pripadate romantičnim dušama, potražite je Svjetionik (točna kopija Starog), simbol Patre, nasuprot crkve Agios Andreas.

Dok napuštate grad, posjetite njegovu vinariju ACHAIA MLAGOVI. Na zelenom brežuljku, 8 km JI od središta Patrasa, njegovi se objekti ističu kao jedna od najvažnijih turističkih atrakcija na tom području. Pregledajte kamene zgrade, otkrijte gdje se čuvaju velike rezbarene hrastove bačve s mavrodafnima od stoljeća i saznajte što je očaralo bavarskog Gustava Klausa pa je odlučio ovdje napraviti svoje vino!

Zabava

Grad je poznat po karneval koji se održava svake veljače. Mladi Patrasa zajedno s mladima sa Sveučilišta organizirani su u grupe, odjeveni u karnevalske kostime, plešu na ulicama, zabavljaju se i sudjeluju u događajima i velikoj karnevalskoj povorci. Tisuće ljudi svake godine sudjeluje na ovom spektakularnom festivalu.

Grad nudi mnoge mogućnosti za zabavu i sport. Bendovi, orkestri i umjetnici često nastupaju, dok se na općinskoj slikarskoj izložbi i u privatnim galerijama održavaju izložbe poznatih domaćih i međunarodnih slikara i kipara. Tu su i nogometna igrališta i dvorane u zatvorenom koje opslužuju veliki broj timova. Konačno, Patras je poznat po svom noćnom životu i brojnim mogućnostima zabave koje pruža.

Važne znamenitosti grada su Stara i nova crkva Agios Andreas,Novi arheološki muzej Patras, arheološko nalazište Voudeni, rimski spomenici (Konzervatorij, akvadukt, amfiteatar, most), Bizantski dvorac, Općinsko kazalište "Apollo", Općinska knjižnica, Općinska galerija, Stara općinska bolnica, AchaiaClauss, Svjetionik i šuma.Osim toga, prefektura Achaia ima hramove i samostane s povijesnom težinom i slikovita sela vrijedno posjete.

Studije

Škole i odjeli Sveučilišta u Patrasu i Sveučilišta na Peloponezu djeluju u Patrasu, prema zakonu 4610/2019 (Službene novine 70 A / 19) koji je ukinuo TEI Zapadne Grčke (bivši TEI iz Patrasa i TEI iz Messolonghija gdje su se spojili 2013. s Vladinim novinama A '132 / 5-6-2013) i integrirao svoje škole i odjele u dvije institucije. VŠU koji djeluju u Patrama neraskidivo su povezani s istraživačkim institutima, što grad čini važnim znanstvenim središtem s izvanrednim uspjesima u tehničkom obrazovanju.

Visoka učilišta Patras su sljedeća:

• Hellenic Open University: Upravne zgrade itd. nalaze se na području Perivole, vrlo blizu zatvorene teretane Apolona Patrasa, ali i rijeke Glafkos i na udaljenosti od 6½ jugozapadno od središta grada. Od ožujka 2016. knjižnica E.A.P. smješten je u kući u četvrti Koukouli (adresa: Patron-Klaus 183), relativno blizu upravnih zgrada.
• Sveučilište u Patrasu: Osnovano 1964. Glavni objekti Sveučilišta nalaze se u Riju, predgrađu grada, 7 km sjeveroistočno od centra Patrasa. Neki odjeli institucije smješteni su u objektima bivšeg TEI -a Zapadne Grčke.
• Sveučilište u Peloponezu: Institucija sa sjedištem u Tripoliju u Arkadiji ima podružnicu u Patrasu. U objektima bivšeg TEI -a Zapadne Grčke smještena je Tehnička škola i njena tri odjela.

Objekti bivšeg TEI -a Zapadne Grčke nalaze se u okrugu Koukouli i na granicama okruga Taraboura i Begoulaki, na udaljenosti od 4½ km jugoistočno od središta grada. Ove ustanove sada zajednički koriste dvije institucije za svoje obrazovne potrebe.

Sveučilište u Patrasu nalazi se na trećem mjestu među ostalim grčkim sveučilištima po broju studentskog osoblja, nastavnog, administrativnog i drugog osoblja, broju odjela i dodijeljenih diploma. Osim toga, priznat je u međunarodnoj zajednici zbog svojih pionirskih istraživanja u područjima znanosti kao što su okoliš, zdravlje, biotehnologija, inženjering, elektronika, poljoprivreda, informatika i osnovne znanosti, kao i u područjima humanističkih i društvenih znanosti kao što su dijalektologija, filozofija, pedagoške znanosti i poljoprivredne znanosti. Konačno, brojni odjeli, laboratoriji i klinike međunarodni su odbori priznali kao centre izvrsnosti.

Mogućnosti zapošljavanja

Što ćete kupiti

Patrina Turkish Delights, Mavrodafni, Tentura

Gdje ćete jesti?

Ekonomske mogućnosti

Srednja klasa

Visoke prednosti

Kamo otići na kavu - popiti

Na trgu Georgiou, u Agios Nikolaosu i u Rigi Fereou, u Hefestovim uličicama, kao i u Vrachneiki za piće i hranu uz more, gledajući u jedinstveni zalazak sunca.

Gdje ćeš ostati?

Ekonomske mogućnosti

Srednja klasa

• Pametan hotel.  (ažurirano u travnju 2017)
• Hotel Achaia Beach.  (ažurirano u travnju 2017)

Visoke prednosti

Ostati siguran

Zdravlje i mjere opreza

U gradu postoje sljedeće javne bolnice:

• Opća bolnica Patras "O Agios Andreas"
• Sveučilišna opća bolnica Patras "Panagia i Voitheia" (Rio)
• Opća dječja bolnica Karamandaneio

Komunikacije

Mali problemi

Geofizička značajka područja je njegova snažna seizmičnost, koja se bilježi od povijesnih vremena i do nedavno je nanosila česte štete, a osobito u lipnju 2008. potresom magnitude 6,5 (7,1 prema Geodinamičkom institutu Italije) po Richteru, u 1993. s potresom magnitude 5,0 u središtu blizu Patrasa i potresom Aegio 1995. godine. Tijekom antike najpoznatiji primjer seizmičkog uništenja na tom području bilo je potonuće ahejskog grada Elikija.

Odredišta u blizini

Nafpaktos, Kalavrita (ski centar), Antička Olimpija.

Vodič je kontura i treba više sadržaja. Ima slične standarde, ali ne sadrže dovoljno informacija. Molimo vas da ga dovršite!