Podrijetlo i karakteristike rute
Već od najdalje antike postojao je put koji je pomoću a prirodni koridor koji je artikulirao zapad od Pirinejskog poluotoka, dopustio je Tartešanskom narodu da trguje sa sjeverom visoravni u 7. stoljeću pr. autor C. Tim su putem rimske trupe napredovale prema sjeveru.
U vrijeme cara Augusta i, prije svega, za vrijeme vladavine careva Trajana i Hadrijana, već je bila konfigurirana kao rimska cesta koja je u svojim počecima povezivala Emerita Augusta (Mérida) s Asturicom Augustom (Astorga), a koja se nastavila uz "XXIII, Iter ab Hostio Emeritam Uxue Fluminis Anae" do Seville na jugu i do Gijona na sjeveru kroz La Vía Carisa, rimsku cestu koju je promicao general Publio Carisio, čija je svrha bila ujediniti vojna naselja u Leonu s Kantabrijskim morem. Primitivna cesta i njezini prirodni nastavci stvorili su a sjajan komunikacijski put koji je povezivao kantabrijsku obalu s južnim zemljama Hispanije.
Kroz njega je kružila roba, trupe, trgovci i putnici, u kontinuiranom tranzitu koji je pogodovao širenju rimske kulture, njihovog jezika i načina života, olakšavajući pritom kontrolu teritorija koji je bio potreban upravi Rimskog Carstva.
Ova ruta nastavili su ga koristiti kroz stoljeća, kako Arapi tako i kršćani tijekom srednjeg vijeka, da bi kasnije nastavio igrati važnu ulogu u komunikacijskoj mreži Pirinejskog poluotoka.
Rimske ceste
Rimljani su izgradili nekoliko tisuća kilometara cesta diljem Carstva koje su činile složenu komunikacijsku mrežu sačinjenu od različitih vrsta cesta. Važnost ceste, zajedno s geografijom mjesta kroz koja je prolazila, u određenoj mjeri je određivala odabrani građevinski sustav u svakom slučaju.
Unatoč tome, većina rimskih cesta dijeli niz zajedničkih aspekata. Za njegovu izgradnju tlo je iskopano do dostizanja čvrste razine koja je služila kao drenaža i sjedište gornjih slojeva sačinjenih od zemlje i kamenja koji su služili za dobivanje čvrste strukture.
Konačno je došlo do popločavanja velikih ploča koje su asfaltirale cestu dajući im karakterističan izgled, čiji su tragovi u mnogim prilikama trajali do danas.
Kad su rimske ceste prolazile, često je bilo potrebno izvesti i druge infrastrukturne radove kako bi se olakšalo njihovo putovanje kroz mjesta s teškim reljefom.
Na padinama planinskih područja podignuti su bočni potporni zidovi ili prigušnice (odakle potječe naziv nasipa), dok su u prolazu potoka ili rijeka od malih kanalizacija do velikih mostova izgrađeni, od kojih su neki predstavljali pravi inženjerski podvig za čija se konstrukcija koristila složenim lažnim sustavima.
Ovladavanje građevinskim tehnikama u rimsko doba očituje se u izgradnji velikih mostova koji su 2000 godina kasnije veliki spomenici, a ipak ispunjavaju svoju izvornu funkciju.
Glatkoća njegova reljefa i planinskih prijevoja olakšali su rimskoj prisutnosti održavanje funkcije komunikacijskog čvorišta, od Arapa koji su ga krstili današnjim imenom koje potječe od izraza balat, "asfaltirana cesta", do danas uz prisutnost važne cestovne infrastrukture.
Danas je ruta također pretvorena u bogat i raznovrstan turistički plan puta koji, među ostalim, još uvijek koriste hodočasnici na putu za Santiago i koji prolazi kroz 4 regije i 7 provincija na osi sjever-jug od 800 km i više od 120.000 km2, ima nekoliko gradova svjetske baštine i predstavlja a kulturni i turistički potencijal prvog reda na Pirinejskom poluotoku i u Europskoj uniji.
Promocija itinerera
Turespaña, i Mreža za suradnju gradova u Ruta de la Plata (dobrovoljno udruženje koje su 1997. osnovali gradovi smješteni na tzv. Ruta Vía de la Plata i na njegovom području utjecaja) četiri autonomne zajednice Kroz koji prolazi itinerar (Kneževina Asturija, Castilla y Léon, Extremadura i Andaluzija) surađuju radi zajedničkog djelovanja u obrani i promicanju turističkih, povijesnih, kulturnih i gospodarskih resursa prisutnih na ruti.
Za preuzimanje karte rute kliknite dolje:Karta ruteUnutarnja karta rute
Turistički resursi itinerera
Priroda
Od pomorskih područja do riječnih tokova koji prolaze planinama i dolinama, više od 800 kilometara koje ruta zauzima jamči ekološko bogatstvo i raznolikost krajolika ovog ogromnog teritorija.
Plan puta započinje u andaluzijskoj Vega del Guadalquivir i u sjevernoj sierri Seville, kako bi prešao Sierra Morenu i završio na livadama i šumama hrasta crnike i ekstremdurana koje prelaze rijeke Guadiana i Tagus.
Nakon prelaska prekrasne Sierra de Béjar, livade Salamanca pretvaraju se u karakteristične kastiljske ravnice žita, zalijevane rijekama Duero i Esla, u kojima nastaju važna močvarna područja, poput laguna Villafáfila. Na sjeveru pokrajine León, s veličanstvenim krajolikom Kantabrijskog gorja kao pozadinom, zeleni krajolik asturijskih planina najavljuje kraj putovanja uz Kantabrijsko more.
U tom okviru ruta ima tri rezervata biosfere (dva u Castilli y León i jedan u Extremaduri) i dva nacionalna parka (Doñana u Sevilli i Monfragüe u Cáceresu), kao i brojne parkove i prirodne rezervate koji su domaćini vrlo bogatih i raznolikih faunu i koji putniku omogućuju uživanje u jedinstvenoj prirodi i neobičnoj ljepoti. Kako bi joj se približili postoji važna mreža ustanova ruralnog turizma.
Kultura
Činjenica da ruta ima rimsko podrijetlo ne smije nas zaboraviti da je teritorij kroz koji prolazi ovaj itinerar dom zanimljivoj baštini iz svih razdoblja.
Uz rimski svijet, arapsko naslijeđe, asturijsko predromaničko, romaničko, koje svoj najveći eksponent doseže u Zamori, gotiku, nevjerojatnu plateresknu baštinu Salamanke, seviljski barok ... Nije uzalud ruta tri grada proglašena baštinom čovječanstva (Salamanca, Cáceres i Mérida). Suvremena arhitektura postala je još jedan od protagonista rute, a uz plan puta nalaze se uzorci najnovijih arhitektonskih trendova.
Osim toga, najmanje općine čuvaju ruralnu baštinu u kojoj su tradicija i narodni običaji još uvijek dio svakodnevnog života i s kojima su, među ostalim elementima, ujedinjeni različiti glazbenici koji pomažu razumjeti raznolikost ove rute.
Sport
Ruta je postala idealno mjesto za bavljenje sportom. Zbog karakteristika svog rasporeda i infrastrukture, savršen je itinerar kojim se može putovati biciklom, uživajući u krajoliku tijekom deset dana u kojima se ruta približno može završiti. Hodočasnička tradicija, koja je već klasik na ruti, nudi živjeti itinerar laganim tempom potrebnim za uranjanje u njegovu baštinu, kulturu i prirodu. I bez da moraju dovršiti rutu, mogućnosti za ljubitelje pješačenja gotovo su beskrajne.
Rezervoari, riječni tokovi duž cijele rute i more, na jednom njegovom kraju, omogućuju izvođenje sportskih aktivnosti povezanih s vodenim okolišem. Za ljubitelje lovačkih sportova postoji mnogo lovačkih i ribolovnih rezervata, a uz 14 golf igrališta prisutnih uz plan puta moramo dodati tri skijališta (Fuentes de Invierno i Valgrande Pajares u Asturiji i La Covatilla u Béjaru u Salamanci) , koji upotpunjuju zanimljivu ponudu za ljubitelje sporta.
Gastronomija
Bogata i spektakularna gastronomija čije najveće bogatstvo leži u kvaliteti sirovina i kulinarskoj tradiciji koja miješa različite utjecaje, dopuštajući nam da ponudimo simfoniju aroma, okusa i boja.
Od gastronomije sjevera s asturijskom ribom i školjkama, do kastiljanskog pečenja, prolazeći kroz tradiciju ekstremadure i kastiljanskog svinjskog mesa ili mediteransku gastronomiju juga s andaluzijskim utjecajem, gdje su maslinovo ulje, povrće i voće i povrće protagonisti, putovanje duž rute postaje putovanje kroz španjolsku gastronomiju, koja unatoč svojoj raznolikosti također ima mnoge zajedničke elemente u sve četiri zajednice: povrtna variva, vina i sirevi, da na ruti postoje tri oznake podrijetla (Afuega'l Pitu u Asturija, Queso Zamorano u Castilli y León i Torta del Casar u Extremaduri).
Asturijska fabada, pečena janjetina, iberijska šunka i gazpacho mogli bi biti simboli gastronomije itinerera s više od šezdeset proizvoda s oznakom izvornosti, zemljopisnom oznakom ili oznakom jamstva, koji će također zavesti putnika kroz okus.
Istaknuta mjesta
Hodajući od juga prema sjeveru, ovo su neka od najistaknutijih mjesta i gradova:
- Seville, glavni grad Andaluzije i monumentalni grad.
- Merida, poznat po kazalištu i rimskom mostu.
- Cáceres, zid i brojni rimski ostaci.
- Plasencia, zid i istaknuti stari grad.
- Cáparra, poznate rimske ruševine.
- Hervás, poznat po svojoj židovskoj četvrti.
- Kupke Montemayor, toplice rimskog podrijetla.
- Bejar, srednjovjekovni spomenički kompleks u prekrasnom prirodnom okruženju.
- Salamanca, brojne gotičke renesansne građevine.
- Zamora
- Lav, katedrala s impresivnim vitražima
- Oviedo