Autobusom
Pored automobila, autobus je najvažnije putovanje u Malta. Do svih većih i mnogih manjih gradova može se doći autobusom. Uz to, ovo je prijevozno sredstvo vrlo jeftino za razliku od njemačkih uvjeta. Autobusi su općenito pouzdani. Kašnjenja se događaju samo na (često) prenapučenim ulicama, dok na bistrim ulicama odlazak ponekad može biti i ispred vremena. U usporedbi s ranijim vremenima, autobusi su moderni i klimatizirani, ali su zbog uvjeta na cesti relativno mali i ponekad prenapučeni.
Povijest
U srpnju 2011. autobusni promet preuzela je operativna tvrtka Dolazak preuzet i stari centralizirani autobusni sustav s koncesionarima i njihova dijelom povijesna vozila ukinuta. Povijesni malteški autobusi zamijenjeni su novim klimatiziranim vozilima. Neki od novonabavljenih zglobnih autobusa pokazali su se neprikladnima za uske putne uvjete na glavnom gradu i ubrzo su isključeni iz upotrebe. Nakon što je operativna tvrtka pretrpjela veći gubitak, sustav autobusa preuzelo je Ministarstvo prometa krajem 2013. godine i od tada djeluje kao Javni prijevoz na Malti s bijelo / zelenim dizajnom.
Savjeti
Putovanje autobusom na Malti je iskustvo. Nikad ne postaje dosadno i naučite puno o zemlji i njezinim ljudima. Ne biste trebali primjenjivati domaće standarde i samo uživati.
- I ovdje treba napomenuti da postoji promet s lijeve strane. Dakle, morate provjeriti stojite li zapravo na desnoj strani ulice.
- Neke autobusne rute (npr. X2 iz zračne luke) voze se kružnom rutom - pa neke ceste voze samo u jednom smjeru!
- U autobusima uvijek možete platiti vozaču, ali što je više moguće. Ponegdje postoje i prodajna mjesta i strojevi na kojima se čip kartica može unaprijed kupiti kao ulaznica.
- Višestruke i tjedne kartice veličine žirokarde jednostavno se stavljaju na blagajnu s vozačem. Zatim se oglasi zvučni signal i možete nastaviti.
- Za razliku od njemačkih autobusa, često postoje samo jedna ulazna i izlazna vrata: vozač. Krenite na vrijeme kad ste u stražnjem dijelu autobusa. Vrisak "čekati" Smjer vozača autobusa često pomaže i ako prolazite presporo.
- Ako želite da vas zaustave, morate o tome obavijestiti vozača odmahujući rukom. Međutim, kad je autobus pun, može se dogoditi da autobus nastavi voziti unatoč ručnom signalu. Tada se možemo samo nadati da će u sljedećem autobusu biti više mjesta.
- Autobusi kreću i do 2 minute prije službenog reda vožnje, ali redovito kasne. Često još uvijek možete doći do navodno propuštenog autobusa.
- Zvonom na vrata vozač mora biti svjestan da bi želio sići na sljedećoj stanici.
- Ponekad drugi sudionici u prometu obraćaju pažnju samo na vlastiti dobar napredak. To često može značiti da autobus naglo koči. Dakle, trebali biste ili dobro sjediti ili se čvrsto držati cijelo vrijeme.
- Ako gradilišta ograničavaju promet ili ako se održavaju fešte, može se dogoditi da autobus ne ide do određenog stajališta. To nije zabilježeno na stajalištu. Dakle, ako se autobus ne pojavi dugo nakon zakazanog vremena, trebali biste se raspitati kod mještana.
- Pogotovo na autobusnim kolodvorima za transfer, kao što je u Victoria a možda i u Valletta, može se dogoditi da se autobus, koji tek dolazi kao broj 311, pretvori u broj 303 i tako krene prema drugom odredištu od očekivanog. Zbog toga je ponekad korisno pitati vozača autobusa o planiranom odredištu. Ili pričekate 5 minuta dok autobus ne krene i provjerite može li se zaslon u autobusu i dalje mijenjati.
- Vikendom i za vrijeme posebnih događaja autobusi mogu biti pretrpani. Putnici se ne odazivaju uvijek na poziv vozača autobusa da se pomaknu unatrag. Svatko tko još uvijek stoji na autobusnoj stanici jednostavno nema sreće.
- Postoji aplikacija (Android, iOS) koji pomaže u planiranju autobusnih linija. Nažalost, odgođeni autobusi više se ne uzimaju u obzir i često je teško odrediti gdje ste na putu do ispravne autobusne stanice. Google Maps to čini na sličan način, ali suvremeniji.
Čak i ako je maksimalni opseg otoka samo 28 km, z. B. iz Mellieħa do Marsaxlokk potrebno do preko 2 sata. To je zbog činjenice da između gradova nema ravnih veza, rute su vrlo zavojite, gradovi su vrlo uski i uzbrdo je obično vrlo sporo.
Linijski autobusni promet
Autobusne rute X1 - X4 kao i TD2 i TD3 djeluju kao ekspresne crte iz Zračna luka na najvažnijim mjestima. Linija X4 vozi do Vallette do oko 23 sata (do autobusne stanice u Floriana nalazi se), X1 zapadno od trajektnog terminala Gozo u Cirkewwi, X2 i TD2 do zaljeva St. Julian preko Slieme.
Veza s trajektnom vezom između Cirkewwa (Malta) i Mgarr (Gozo)
Cirkewwa i Mgarr opslužuju se brojnim autobusnim linijama. Čak i ako se općenito kaže da se na sva mjesta na Gozu može doći samo iz Victorije, u Mgarru imate mogućnost 322 autobusom u smjeru Marsalforna da biste izravno stigli do hramovnog kompleksa u Ggantiji.
Vozne karte
Postoje karte koje se mogu kupiti izravno od vozača i čije se cijene razlikuju ljeti i zimi. Zimi plaćate 1,50 €, a ljeti 2 € za jedno putovanje (uključujući presjedanje vlakova) do odredišta, koje se mora stići za najviše dva sata. Noću i na TD linijama jedno putovanje košta 3 €. Postoje i jeftinije grupne karte za 12 putovanja po cijeni od 15 eura, kao i sedmodnevna karta od 21 eura (15 eura za djecu do 10 godina) za bilo koji broj putovanja tijekom tog razdoblja. Pojedinosti o trenutno važećim cijenama su ovdje pronaći. Kartice se mogu kupiti u bijelom stroju u zračnoj luci i na nekim većim stajalištima.
Kružna putovanja
Na Malti nude dvije autobusne kompanije Razgledavanje Malte i Razgledavanje Malte Ture. To uključuje sjevernu i južnu rutu na Malti i jednu (MaltaSightseeing) ili dvije (CitySightseeing) Gozo rute.
Ture traju bez pauza:
- otprilike 2 sata razgledavanja Malte na Gozo - približno 3 sata razgledavanja grada po krugu (sjeverna ili južna tura) na Malti
Možete napustiti autobus na bilo kojoj stanici i nastaviti sljedećim autobusom iste tvrtke. Putovanje se može nastaviti otprilike svakih 45 do 60 minuta. Na zajedničkim stajalištima na sjevernoj i južnoj turi, možete se presjesti i autobusom na drugom kružnom putu, kojim upravlja dotična tvrtka.
Cijene su
- 17 eura za odrasle i 10 eura za djecu (MaltaSightseeing, 2015)
- 20 € / 12 € (odrasli / djeca 5-14 godina) za jednodnevnu kartu ili 37 € / 17 € za dvodnevnu kartu (CitySightseeing, 2017.)
za sva kružna putovanja dotične tvrtke.
Tvrtke se ponekad koriste istim, a ponekad različitim zaustavljanjima. Uz to, tvrtke koriste usporediva vozila i istu shemu boja, što može dovesti do iritacije. Stoga je potrebno obratiti pažnju na logotip tvrtke ili natpise. Ulaznice druge tvrtke međusobno se ne priznaju.
| Kružna putovanja sa Razgledavanje Malte |  |  |  |
| Gozo ruta | Sjeverna ruta | Južna ruta |
Web veze
- Popis autobusnih ruta na Malti (Wikipedia)
- Javni prijevoz na Malti
- Popis linija do glavnih mjesta, uključujući sve redove vožnje
- Razgledavanje Malte
- Razgled grada Malte
S taksijem
U trajektnoj luci na Gozu brojni taksisti nude jeftinu turu do Victorije (ali cijene autobusa jednostavno ne mogu biti niže). No možda ćete moći organizirati ugodan obilazak otoka.
S automobilom za najam
Obavezno imajte dobro osiguranje.
Mt brod
Trajektna veza između otoka Malte i Gozo
Cijena povratnog putovanja iznosi 4,65 eura za odraslu osobu (2015).
Biciklom
Vožnja biciklom na Malti u najboljem je slučaju brdskim biciklom, možda s touring biciklom, ali vjerojatno vrlo teškim s trkaćim biciklom. Ulice su vrlo uske, a promet glavnim cestama relativno je gust. Često nema alternative. Ponekad planine, zidovi ili zaštitne ograde graniče se izravno s ceste. Uzbrdo i nizbrdo ide gotovo bez prestanka, a prepreke koje se polako kreću uzbrdo sustižu se, čak i kad je tijesno. Dobro je kad možete pronaći rute daleko od glavnih cesta. Često morate bez asfaltiranih staza. Bez odgovarajućeg plana rute, međutim, brzo završite u slijepim ulicama.
Pješice
Mnoga odredišta mogu se istražiti pješice. Međutim, glavne se ceste ne mogu uvijek izbjeći na dužim pješačenjima. A onda se traži sve više opreza jer je ponekad prilično tijesan. Uvijek biste trebali obratiti pažnju na smjer putovanja koji odstupa od Njemačke, posebno u uskim zavojima i na raskrižjima. Stoga biste, za razliku od Njemačke, trebali hodati desnom stranom ulice.
Nema željeznice
Na Malti je postojala željeznička veza između Mdina i Valetta. Međutim, ta je željeznička veza prekinuta 1931.
